មាតិកា
^
- 1. Honda Civic Type R (EP3) – រថយន្ត hatchback Type R ដំបូងគេ
- 2. Nissan Skyline GT-R R34 – យក្សដីឋិតនិទាន
- 3. Toyota Supra (A80) – ស្តេចនៃការបង្កើនល្បឿនត្រង់
- 4. Mazda RX-7 (FD3S) – សិល្បៈនៃម៉ាស៊ីនរ៉ូទ័រ
- 5. BMW M3 (E36) & គំរូអាល់ពីណា – ភាពចំណុចនៃការគ្រប់គ្រងរបស់អាឡឺម៉ង់
- 6. Mitsubishi Lancer Evolution VI – ដីឋិតនិទាននៃការប្រណាំងរ៉ាលី
- 7. Volkswagen Lupo GTI – ភាពសប្បាយរីករាយដ៏ធំនៅក្នុងរថយន្តតូច
- 8. Holden HSV VX ClubSport – រថយន្តសាច់ដុំរបស់អូស្ត្រាលី
- 9. Subaru Impreza WRX STI (GC8) – ភាពទាក់ទាញនៃម៉ាស៊ីនប៉ះគ្នាផ្ដេក
- 10. Toyota Celica GT-Four (ST205) – បច្ចេកវិទ្យាប្រណាំងរ៉ាលីទៅកាន់ផ្លូវធម្មតា
សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តទូទាំងពិភពលោក ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកតែងតែជាកំណប់ទ្រព្យសម្រាប់ការទទួលបានរថយន្តកម្រ និងរថយន្តបុរាណដែលមានដំណើរការខ្ពស់។ នេះគឺដោយសារតែច្បាប់នាំចូលដែលទន់ភ្លន់ជាងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក — យោងតាម “ច្បាប់25ឆ្នាំ” រថយន្តដែលមានអាយុគ្រប់ឬហួសពី25ឆ្នាំអាចត្រូវបាននាំចូល និងចុះឈ្មោះប្រើក្នុងតាមផ្លូវដោយស្របច្បាប់ ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាព និងការបញ្ចេញកាបូនដ៏តឹងរ៉ឹងនោះទេ។
ឆ្នាំ 2025 នឹងក្លាយជាឆ្នាំពិសេសមួយ ដោយសាររថយន្តដំណើរការល្អដ៏ល្បីល្បាញមួយចំនួនដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2000 នឹងមានសិទ្ធិនាំចូលជាលើកដំបូង។ ចាប់ពីអព្ភូតហេតុបង្វិលរបស់ប្រទេសជប៉ុន រហូតដល់ជំនាញគ្រប់គ្រងរបស់អាល្លឺម៉ង់ ម៉ូដែលនីមួយៗទាំងនេះមានភាពទាក់ទាញ និងសារៈសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្ររៀងៗខ្លួន។
1. Honda Civic Type R (EP3) – រថយន្ត hatchback Type R ដំបូងគេ
រថយន្ត Honda Civic Type R EP3 គឺជាម៉ូដែល Type R ដំបូងគេដែលមានការរចនាបែប hatchback ហើយត្រូវបានផលិតឡើងពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2005។ រថយន្តនេះប្រើម៉ាស៊ីន K20A i-VTEC ដ៏ល្បីល្បាញ ដែលផ្តល់ថាមពល 200 សេន និងភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ 6 ដែលបញ្ជាដោយដៃដ៏ចំណុច ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដ៏សុទ្ធសាធ របស់ហុងដា។
អ្វីដែលគួរឱ្យទាក់ទាញបំផុតនៅលើ EP3 Type R គឺការរចនាផ្ទាំងឧបករណ៍វាស់កណ្តាលដ៏ពិសេស និងសញ្ញាណហុងដាពណ៌ក្រហមដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទោះបីជារថយន្តនេះមិនដែលត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាមានអាយុគ្រប់25ឆ្នាំហើយ ដូច្នេះវាត្រូវគ្នាទាំងស្រុងនឹងលក្ខខណ្ឌនាំចូល។ ចំពោះតម្លៃវិញ EP3 Type R ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អនៅទីផ្សារជប៉ុនមានតម្លៃប្រហែលពី15,000ដល់25,000ដុល្លារ អាស្រ័យលើស្ថានភាពរថយន្ត និងកម្រិតការកែប្រែ។
2. Nissan Skyline GT-R R34 – យក្សដីឋិតនិទាន
រថយន្ត Nissan Skyline GT-R R34 ត្រូវបានអ្នកចូលចិត្តរថយន្តជាច្រើនចាត់ទុកថាជាកំពូលរថយន្តដំណើរការខ្ពស់របស់ជប៉ុន។ រថយន្តនេះប្រើម៉ាស៊ីន RB26DETT ដ៏អស្ចារ្យ ដែលជាម៉ាស៊ីន6ស៊ីឡាំងជួរ បង្កើនសម្ពាធ2ដង ដែលផ្តល់ថាមពល276 សេន (ពិតប្រាកដជាខ្ពស់ជាងនេះ) និងភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន4កង់ ATTESA E-TS និងប្រព័ន្ធបត់កង់4 Super HICAS។
លក្ខណៈពិសេសដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់ R34 GT-R គឺអេក្រង់បង្ហាញព័ត៌មានច្រើនមុខងារ ដែលអាចបង្ហាញទិន្នន័យប្រសិទ្ធភាពជាច្រើនបានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ចំពោះអ្នកស្រឡាញ់ដែលចង់នាំចូលរថយន្តនេះ ឆ្នាំ2025គឺជាឆ្នាំសំខាន់មួយ — ដោយសារការផលិត R34 ជំនាន់ចុងក្រោយគឺនៅឆ្នាំ2002 ហើយឥឡូវនេះវាត្រូវគ្នាទាំងស្រុងនឹងលក្ខខណ្ឌនាំចូលសហរដ្ឋអាមេរិក។
Nissan GT-R ឆ្នាំ2025 នៅជប៉ុនមានតម្លៃចាប់ផ្តើមពី 97,700ដុល្លារ ប៉ុន្តែនេះគឺសំដៅទៅលើគំរូ R35 ថ្មី។ ចំណែក R34 គីឡូស៊ីកមានតម្លៃអាស្រ័យលើស្ថានភាព និងកម្រិតកម្រនៃរថយន្ត ដោយគំរូដែលបញ្ជាដោយកង់បញ្ជានៅខាងស្តាំនៅទីផ្សារជប៉ុនមានតម្លៃប្រហែលពី80,000ដល់150,000ដុល្លារ។
3. Toyota Supra (A80) – ស្តេចនៃការបង្កើនល្បឿនត្រង់
Toyota Supra ជំនាន់ទី4 (A80) បានក្លាយជារឿងដ៏គួរឱ្យចងចាំក្នុងខ្សែភាពយន្តសារ៉ាី Fast & Furious។ រថយន្តនេះប្រើម៉ាស៊ីន 2JZ-GTE ដ៏ល្បីល្បាញ ដែលជាម៉ាស៊ីន6ស៊ីឡាំងជួរ បង្កើនសម្ពាធ2ដង ដែលមានសក្តានុពលកែប្រែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហើយអាចឈានដល់ថាមពលលើសពី1,000 សេនយ៉ាងងាយស្រួល។
A80 Supra ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ1993ដល់2002 ដែលមានន័យថានៅឆ្នាំ2025 គំរូគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់របស់វាត្រូវគ្នានឹងលក្ខខណ្ឌនាំចូលសហរដ្ឋអាមេរិក។ រថយន្តនេះមានការរចនាប្លែកខ្លាំង ជាពិសេសស្លាបខាងក្រោយដែលអាចដកថយបាន និងការរចនាដំបូលរាងពពុះពីរជាន់ដ៏ពិសេសរបស់វា។
ចំពោះតម្លៃវិញ Toyota GR Supra 3.0T នៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានតម្លៃចាប់ផ្តើមពី49,990ដុល្លារ ប៉ុន្តែនេះគឺសំដៅទៅលើគំរូថ្មី។ ចំណែក A80 Supra គីឡូស៊ីកមានតម្លៃខុសៗគ្នាខ្លាំង អាស្រ័យលើស្ថានភាពរថយន្ត ប្រភេទប្រអប់លេខ (គំរូប្រអប់លេខដែលបញ្ជាដោយដៃមានតម្លៃថ្លៃជាង) និងថាតើជាគំរូបង្កើនសម្ពាធ2ដងដែលកម្ររឺអត់ ដែលអាចមានតម្លៃពី50,000ដល់120,000ដុល្លារ។
4. Mazda RX-7 (FD3S) – សិល្បៈនៃម៉ាស៊ីនរ៉ូទ័រ
Mazda RX-7 ជំនាន់ទី3 (FD3S) ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនរ៉ូទ័រ។ រថយន្តនេះប្រើម៉ាស៊ីន 13B-REW រ៉ូទ័រទ្វេ បង្កើនសម្ពាធ2ដង ដែលផ្តល់ថាមពល252 សេន ប៉ុន្តែការស៊ីទុក្ខក្នុងការបើកបរជាក់ស្តែងគឺរំភើបជាងតួលេខដែលបង្ហាញច្រើនទេ។
FD3S RX-7 ល្បីល្បាញដោយសារការបែងចែកទំងន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការគ្រប់គ្រងដ៏ចំណុច ដោយសមាមាត្រទម្ងន់50:50រវាងខាងមុខនិងខាងក្រោយ ធ្វើឱ្យវាសម្តែងបានល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងវេន។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ1992ដល់2002 ដូច្នេះនៅឆ្នាំ2025 គំរូគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់អាចត្រូវបាននាំចូលសហរដ្ឋអាមេរិកដោយស្របច្បាប់។
FD RX-7 ឆ្នាំ1993ដល់1995 មានតម្លៃពី60,000ដុល្លារឡើងទៅ ហើយអាចលើសពី80,000ដុល្លារ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសថា គំរូមួយចំនួនដែលបានកែប្រែដោយក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីល្បាញដូចជា VeilSide នឹងមានតម្លៃខ្ពស់ជាងទៀត ដោយសារតម្លៃការកែប្រែ និងភាពកម្ររបស់វា។
5. BMW M3 (E36) & គំរូអាល់ពីណា – ភាពចំណុចនៃការគ្រប់គ្រងរបស់អាឡឺម៉ង់
BMW M3 ជំនាន់ទី3 (E36) បានរួមបញ្ចូលភាពអ៊ីចឹង និងប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ រថយន្តនេះដំបូងប្រើម៉ាស៊ីន3.0លីត្រ6ស៊ីឡាំងជួរ (ក្រោយមកបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ3.2លីត្រ) ដែលផ្តល់ថាមពល286 សេន និង321 សេន រៀងគ្នា ដែលជាការ៉ូពីរប្រសិទ្ធភាពដែលមានលំនឹងបំផុតមួយក្នុងទសវត្សរ៍ទី90។
ក្រៅពី M3 ស្តង់ដារហើយ អាល់ពីណា (Alpina) B3 ដែលផ្អែកលើ E36 គឺកម្រជាងទៀត។ គំរូអាល់ពីណា ជាធម្មតាប្រើកង់ដែលមានការរចនាពិសេស ខាងក្នុងដែលអ៊ីចឹង និងម៉ាស៊ីនដែលបានកែសម្រួល ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរខុសពី M3 ស្តង់ដារ។
ចំពោះតម្លៃវិញ BMW M3 ឆ្នាំ2025 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានតម្លៃចាប់ផ្តើមពី76,000ដុល្លារ ប៉ុន្តែនេះក៏សំដៅទៅលើគំរូថ្មីដូចគ្នា។ E36 M3 គីឡូស៊ីកមានតម្លៃសមរម្យជាង ដោយការស្វែងរក E36 M3 ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អនៅសហរដ្ឋអាមេរិកអាចត្រូវការប្រហែល25,000ដល់50,000ដុល្លារ ខណៈដែលគំរូអាល់ពីណាវិញ កម្រនិងថ្លៃជាងនេះទៅទៀត។
6. Mitsubishi Lancer Evolution VI – ដីឋិតនិទាននៃការប្រណាំងរ៉ាលី
Mitsubishi Lancer Evolution VI គឺជាអ្នកគ្រប់គ្រងសាកលីការទសវត្សរ៍ទី90 ហើយគំរូផ្លូវធម្មតារបស់វាក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែរ។ រថយន្តនេះប្រើម៉ាស៊ីន 4G63T 2.0 លីត្រ បង្កើនសម្ពាធ ដែលផ្តល់ថាមពល276 សេន និងភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន4កង់ដ៏ល្បីរបស់Mitsubishi។
គំរូ Evo VI ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺជំនាន់ “Tommi Mäkinen Edition” ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយដើម្បីរំឭកដល់អ្នកបើកបរ Tommi Mäkinen ដែលមានកង់ពណ៌សពិសេស កៅអីពណ៌ក្រហម និងរន្ធខ្យល់ត្រជាក់បន្ថែម។ Evo VI ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ1999ដល់2001 ដូច្នេះនៅឆ្នាំ2025 គំរូគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់ត្រូវគ្នានឹងលក្ខខណ្ឌនាំចូល។
ចំពោះតម្លៃវិញ Evo VI នៅទីផ្សារជប៉ុនមានតម្លៃប្រហែលពី30,000ដល់60,000ដុល្លារ អាស្រ័យលើស្ថានភាពរថយន្ត និងថាតើជាគំរូពិសេសរឺអត់។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថា នៅទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដូចជាកម្ពុជា ក៏មានគំរូ Evo ទៀតដែលកំពុងលក់ ប៉ុន្តែស្ថានភាពរថយន្ត និងភាពស្របច្បាប់ត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
7. Volkswagen Lupo GTI – ភាពសប្បាយរីករាយដ៏ធំនៅក្នុងរថយន្តតូច
Volkswagen Lupo GTI គឺជា “ត្លាន់ដំរីតូច” ដែលងាយនឹងមើលរំលងប៉ុន្តែមានអារម្មណ៍ទាក់ទាញខ្លាំង។ រថយន្តនេះប្រើម៉ាស៊ីន1.6លីត្រ16ស្លាបផ្លុំ ដែលផ្តល់ថាមពល125 សេន ទោះបីជាលេខនេះមើលទៅមិនសូវសំខាន់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែដោយសារទម្ងន់របស់វាមិនដល់1តោន សមាមាត្រថាមពលទៅនឹងទម្ងន់គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ចំណុចពិសេសនៃ Lupo GTI រួមមានកង់បញ្ជាបីខ្សែដ៏ពិសេស កៅអីឡើងប្រណាំង និងការរចនាមុខដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលមើលទៅដូចជាស្អិតស្បែក។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ2000ដល់2005 ដែលមានន័យថា គំរូដំបូងឆ្នាំ2000 នៅឆ្នាំ2025 អាចត្រូវបាននាំចូលហើយ។
ដោយសារចំនួនផលិតដែលទាក់ទាញ និងទីតាំងពិសេសរបស់វា Lupo GTI ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អនៅទីផ្សារអឺរ៉ុបមានតម្លៃប្រហែលពី10,000ដល់20,000ដុល្លារ។ រថយន្តនេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកស្រឡាញ់រថយន្តតូចៗ ដែលផ្តល់នូវភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរដ៏សុទ្ធសាធ ដោយមិនរួមបញ្ចូលភាពអនុវត្តន៍។
8. Holden HSV VX ClubSport – រថយន្តសាច់ដុំរបស់អូស្ត្រាលី
Holden HSV VX ClubSport គឺជាតំណាងឱ្យរថយន្តសាច់ដុំអូស្ត្រាលី។ រថយន្តនេះផ្អែកលើHolden Commodore VX ដោយប្រើម៉ាស៊ីន LS1 V8 5.7 លីត្រ ដែលផ្តល់ថាមពល302 សេន ហើយការរៀបចំដឹកជញ្ជូនកង់ខាងក្រោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបររថយន្តសាច់ដុំស្តង់ដារអាមេរិក។
គំរូ HSV មានលក្ខណៈពិសេសគឺដំណើរការខាងក្រៅដែលសកម្មជាង ប្រព័ន្ធព្យួរដែលបានកែលម្អ និងខាងក្នុងដែលបានដំឡើង។ ចំពោះអ្នកស្រឡាញ់រថយន្តអាមេរិក រថយន្តនេះផ្តល់នូវជម្រើសពិសេសខុសពីរថយន្តសាច់ដុំក្នុងស្រុក ដោយបញ្ចូលគ្នានូវគំនិតរចនាអូស្ត្រាលី និងប្រព័ន្ធថាមពលរបស់អាមេរិក។
ដោយសារម៉ាកHoldenមិនដែលចូលទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកជាផ្លូវការក៏ដោយ ការនាំចូលរថយន្តនេះត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការអនុវត្តតាមច្បាប់។ ចំពោះតម្លៃវិញ នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីផ្ទាល់ VX ClubSport ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អត្រូវការប្រហែល20,000ដល់35,000ដុល្លារ។
9. Subaru Impreza WRX STI (GC8) – ភាពទាក់ទាញនៃម៉ាស៊ីនប៉ះគ្នាផ្ដេក
Subaru Impreza WRX STI ជំនាន់ទី1 (GC8) គឺជាតំណាងសំខាន់នៃរថយន្តប្រសិទ្ធភាពជប៉ុនក្នុងទសវត្សរ៍ទី90។ រថយន្តនេះប្រើម៉ាស៊ីនប៉ះគ្នាផ្ដេក4ស៊ីឡាំង2.0លីត្រ បង្កើនសម្ពាធ ដែលផ្តល់ថាមពល276 សេន និងភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន4កង់ដ៏ល្បីរបស់ស៊ូប៊ារុ។
រថយន្ត GC8 STI ជំនាន់ដែលទាក់ទាញភ្នែកបំផុតគឺ 22B STI ដែលត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីអបអរការឈ្នះពានរង្វាន់ WRC Manufacturers’ Championships បីលើកជាប់គ្នារបស់ Subaru។ វាមានកំណត់ត្រឹម 400 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដោយមានបំពាក់ឧបករណ៍រាងធំទូលាយ និងម៉ាស៊ីន 2.2 លីត្រ។ GC8 STI ធម្មតាត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ1994ដល់2000 ដូច្នេះនៅឆ្នាំ2025 គំរូគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់ត្រូវគ្នានឹងលក្ខខណ្ឌនាំចូល។
ចំពោះតម្លៃវិញ GC8 STI ធម្មតានៅទីផ្សារជប៉ុនមានតម្លៃប្រហែលពី25,000ដល់50,000ដុល្លារ ខណៈដែលគំរូ 22B ដែលកម្រអាចមានតម្លៃលើសពី150,000ដុល្លារ។ ចំពោះអ្នកដែលកំពុងស្វែងរកជម្រើសដែលថោកជាងនេះ អាចពិចារណាការស្វែងរករថយន្ត GC8 ដែលកំពុងលក់នៅទីផ្សារដូចជាកម្ពុជា ប៉ុន្តែត្រូវពិនិត្យស្ថានភាពរថយន្ត និងភាពស្របច្បាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
10. Toyota Celica GT-Four (ST205) – បច្ចេកវិទ្យាប្រណាំងរ៉ាលីទៅកាន់ផ្លូវធម្មតា
Toyota Celica GT-Four ជំនាន់ទី6 (ST205) គឺជាការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា WRC របស់ថយូតាចំពោះរថយន្តផ្លូវធម្មតា។ រថយន្តនេះប្រើម៉ាស៊ីន 3S-GTE 2.0 លីត្រ បង្កើនសម្ពាធ ដែលផ្តល់ថាមពល239 សេន (ឬ255 សេនសម្រាប់ទីផ្សារជប៉ុន) និងភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន4កង់។
លក្ខណៈពិសេសបំផុតរបស់ ST205 GT-Four គឺស្លាបបង្ក្រាបខ្យល់ដែលអាចលើកឡើងបាន ដែលលាក់នៅក្នុងការការពារខាងមុខ ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតនាពេលនោះ។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ1994ដល់1999 ដូច្នេះនៅឆ្នាំ2025 គំរូគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់អាចត្រូវបាននាំចូលសហរដ្ឋអាមេរិកដោយស្របច្បាប់។
ចំពោះតម្លៃវិញ ST205 GT-Four នៅទីផ្សារជប៉ុនមានតម្លៃប្រហែលពី20,000ដល់40,000ដុល្លារ អាស្រ័យលើស្ថានភាពរថយន្ត និងថាតើជាគំរូពិសេសរឺអត់។ រថយន្តនេះគឺជាតំណាងដ៏ល្អនៃរថយន្តប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន4កង់ក្នុងទសវត្សរ៍ទី90 ដែលផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពដែលទុកចិត្តបាន និងបទពិសោធន៍បើកបរពិសេស។
កំពុងស្វែងរក រថយន្តថ្មី ឬ រថយន្តចាស់ មានគុណភាពខ្ពស់មែនទេ? ជឿទុកចិត្តលើ DG Motors សម្រាប់សេវា លឿន និង អាចទុកចិត្តបាន — ឬអាចមកកាន់សាខារបស់ពួកយើងនៅ ភ្នំពេញ ថ្ងៃនេះ!
