តើ Kia Morning និង Kia Picanto ជារថយន្តដូចគ្នាឬទេ?

តើ Kia Morning ជារថយន្តដូចគ្នានឹង Kia Picanto ឬទេ? តើ Kia Picanto មានឈ្មោះផ្សេងទៀតអ្វីខ្លះ? សំណួរទាំងនេះត្រូវបានសួរឡើងដោយមនុស្សជាច្រើនដែលបានឃើញរថយន្តទាំងពីរនេះដែលស្ទើរតែដូចគ្នានៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។ ដូច្នេះ តើ Kia Morning និង Kia Picanto គឺជាគំរូពីរផ្សេងគ្នា ឬពួកវាជារថយន្តដូចគ្នាដែលលក់ក្រោមឈ្មោះខុសៗគ្នានៅទីផ្សារផ្សេងៗ? តោះយើងរុករកប្រធានបទនេះជាមួយនឹងក្រុមការងារកែពុម្ពផ្ទាល់ខ្លួននៃគេហទំព័រ DGmotors ជាមួយគ្នា!

តើ Kia Morning និង Kia Picanto ជារថយន្តដូចគ្នាឬទេ?

និយាយឱ្យសាមញ្ញ Kia Morning និង Kia Picanto គឺជារថយន្តដូចគ្នាស្ទើរតែទាំងស្រុង។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺស្ថិតនៅត្រង់ឈ្មោះ ដែលខុសគ្នាតាមតំបន់លក់។

នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកកូរ៉េ ក្រុមហ៊ុន Kia បានដាក់ឈ្មោះរថយន្តតូចនេះថា “Morning” ខណៈពេលដែលនៅក្នុងទីផ្សារសកលដូចជាអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុននេះផ្សព្វផ្សាយវាជា “Picanto”។ វិធីសាស្ត្រដាក់ឈ្មោះដោយផ្អែកលើតំបន់នេះគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយអ្នកផលិតគ្រប់គ្រងលើយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេដើម្បីសម្របទៅនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តវប្បធម៌ក្នុងស្រុក។

ប្រវត្តិបឋមរបស់ Kia Picanto

ដំណើររឿងរថយន្តតូច Kia នេះបានចាប់ផ្ដើមនៅឆ្នាំ ២០០៣។ ឆ្នាំនោះ Kia បានបង្ហាញរថយន្ត hatchback សម្រាប់ធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងនៅពិព័រណ៍រថយន្ត Frankfurt នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ហើយបានដាក់ឈ្មោះវាថា Picanto។ ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្ដើមបញ្ចាំងវានៅក្នុងទីផ្សារសកលនៅឆ្នាំបន្ទាប់ គឺនៅឆ្នាំ ២០០៤។

គំរូជំនាន់ទីមួយបានខ្ចីវេទិការបស់វាពី Hyundai Getz។ វិមាត្រដងកាយរបស់វាមានទំហំ ៣៤៩៥មម × ១៥៩៥មម × ១៤៨០មម ជាមួយនឹងកម្ពស់អ័ក្ស ២៣៧០មម។ ដើម្បីសម្របតាមចំណង់ចំណូលចិត្តនៃទីផ្សារផ្សេងៗ Kia បានចាត់ចែងឈ្មោះច្រើនសម្រាប់គំរូនេះក្រៅពី Picanto រួមមាន Morning, New Morning និង Picanto Morning។

ការវិវត្តជំនាន់នៃ Kia Picanto

មិនថាត្រូវបានគេសំដៅថា Morning ឬ Picanto នោះទេ រថយន្តតូចនេះបានធ្វើតាមផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ជំនាន់ដូចគ្នា៖

ជំនាន់ទីមួយ (២០០៤-២០១១) បានទទួលការកែលម្អតូចតាចនៅឆ្នាំ ២០០៧ និង ២០១០។

ជំនាន់ទីពីរបានចាប់ផ្ដើមនៅពិព័រណ៍រថយន្ត Geneva ឆ្នាំ ២០១១។ មជ្ឈមណ្ឌលការរចនាអឺរ៉ុបរបស់ Kia នៅ Frankfurt ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលដឹកនាំដោយ Peter Schreyer បានរចនាវ៉ារ្យ៉ង់នេះ។ ជំនាន់នេះមានទំហំកាន់តែធំ ដែលមានទំហំ ៣៥៩៥មម × ១៥៩៥មម × ១៤៨៥មម ជាមួយនឹងកម្ពស់អ័ក្សដែលត្រូវបានពង្រីកដល់ ២៣៨៥មម។

ជំនាន់ទីបីបានបង្ហាញខ្លួននៅពិព័រណ៍រថយន្ត Geneva ឆ្នាំ ២០១៧ ជាមួយនឹងកម្ពស់អ័ក្សដែលកាន់តែកើនឡើងដល់ ២៤០០មម។ វ៉ារ្យ៉ង់នេះបានណែនាំតម្រៀប GT Line និងវ៉ារ្យ៉ង់ crossover តូចថ្មីមួយដែលហៅថា Picanto X-Line។

ការរចនា និងលក្ខណៈពិសេសរបស់ Kia Picanto

ទោះបីជាមានភាពខុសគ្នានៃការដាក់ឈ្មោះក៏ដោយ ទាំង Morning និង Picanto បង្ហាញពីការរចនាក្រឡាផ្លុំ “Tiger Nose” ចុងក្រោយបំផុតរបស់ Kia។ ផ្នែកចំហៀងរបស់ដងកាយមានបន្ទាត់លក្ខណៈដ៏រលូន និងចលនាដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីហត្ថលេខារបស់អ្នករចនា Peter Schreyer។

ផ្នែកខាងក្នុងផ្តោតលើបរិយាកាសក្មេងស្រស់ និងកីឡា។ ឧទាហរណ៍ កង់បើកពីរដែលមានរាងមិនមែនជារង្វង់ ស្នាមចង្អូរសម្រាប់ម្រាមដៃដែលត្រូវគ្នាតាមរូបរាងសណ្ឋានខ្លួនប្រាណ និងប៊ូតុងមុខងារច្រើនដែលគ្រប់គ្រងសំឡេង ទូរស័ព្ទ Bluetooth និងលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតបានលេចធ្លោ។

ទោះបីជាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាជារថយន្តតូចក៏ដោយ វាផ្ដល់ជូននូវបរិក្ខារដ៏ទូលំទូលាយដូចជាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានកូនសោ និងប៊ូតុងចាប់ផ្ដើមម៉ាស៊ីនមួយជំហាន។ គំរូថ្នាក់ខ្ពស់ទៅទៀតសូម្បីតែរួមបញ្ចូលការពង្រឹងសុវត្ថិភាពដូចជា ប្រតិកម្មអាកាសប្រាំមួយ និងខ្សែក្រវាត់។

ការចែកចាយទីផ្សារ និងទីតាំងរបស់ Kia Picanto

Kia ប្រើឈ្មោះ “Morning” ជាចម្បងនៅក្នុងទីផ្សារកូរ៉េ និង “Picanto” នៅក្នុងតំបន់អន្តរជាតិដូចជាអឺរ៉ុប។

នៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន រួមទាំងតៃវ៉ាន់ ចិន Kia បានអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្ត្រលក់របស់ខ្លួន។ ដំបូងឡើយ គំរូនេះត្រូវបានលក់ជា “Morning” ដែលផលិតក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែក្រោយមកក្រុមហ៊ុនបានប្ដូរទៅផ្ដល់ជូននូវ “Picanto” ដែលនាំចូល (ឧ. ជំនាន់ Picanto X-Line ឬ GT-Line)។

Picanto ដែលនាំចូលជាញឹកញាប់ផ្ដល់នូវលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន។ វ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើនមកជាមួយប្រតិកម្មអាកាសប្រាំមួយ និងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ដូចជា AEB (ការហាត់ខ្លួនអាសន្នស្វ័យប្រវត្តិ) ជាស្តង់ដារ។

ប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ Kia Picanto

ទាំង Morning និង Picanto ប្រើស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធថាមពលមូលដ្ឋានដូចគ្នា។ អាស្រ័យលើទីផ្សារ និងជំនាន់ អ្នកទិញអាចជ្រើសរើសពីជម្រើសម៉ាស៊ីនជាច្រើន៖

• ម៉ាស៊ីនប្រេងសាំង ១.០ លីត្រ MPI ផលិតថាមពល ៦០-៦៧ សេះ
• ម៉ាស៊ីនប្រេងសាំង ១.២ លីត្រ MPI ផលិតថាមពល ៨៤ សេះ
• ម៉ាស៊ីនប្រេងសាំងបង្កាន់ដោយធឺរបូ ១.០ លីត្រ (ស្ថិតនៅអឺរ៉ុបភាគច្រើន) ផលិតថាមពល ១០០ សេះ

ជម្រើសប្ដូរបស់រួមមានម៉ានុយល៍ ៥ ល្បឿន និងស្វ័យប្រវត្តិ ៤ ល្បឿន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ យុទ្ធសាស្ត្រឯកភាពសម្រាប់ទីផ្សារសកល

ទំនាក់ទំនងរវាង Kia Morning និង Picanto បញ្ជាក់ពីវិធីសាស្ត្រដែលអាចបត់បែនបានដែលអ្នកផលិតរថយន្តប្រើនៅក្នុងទីផ្សារសកល។ ខណៈដែលផលិតផលគោលរក្សាភាពស្ថិតស្ថេរ រថយន្តដូចគ្នាបានអនុវត្តឈ្មោះផ្សេងគ្នា និងការផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតូចតាចដើម្បីត្រូវគ្នានឹងចំណង់ចំណូលចិត្ត និងតម្រូវការតាមតំបន់។

យុទ្ធសាស្ត្រនេះជួយកាត់បន្ថយការស្រាវជ្រាវ ការអភិវឌ្ឍ និងការចំណាយលើការផលិត ខណៈពេលដែលនៅតែបំពេញតាមតម្រូវការពិសេសនៃទីផ្សារនីមួយៗ។

ដូច្នេះ មិនថាអ្នកស្ថិតនៅកន្លែងណាក្នុងពិភពលោកទេ មិនថាអ្នកឃើញ Morning ឬ Picanto ទេ អ្នកអាចជឿជាក់បាន៖ នៅក្រោមសញ្ញាណ វាជារថយន្តដូចគ្នា។ Kia គ្រាន់តែបានកែតម្រូវឈ្មោះ និងកែលម្អលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនដើម្បីសម្របទៅនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងស្រុកកាន់តែប្រសើរឡើង។

យុទ្ធសាស្ត្រ “រថយន្តតែមួយ ឈ្មោះច្រើន” នេះគឺទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ វាបង្ហាញពីរបៀបដែលម៉ាករថយន្តសកលធ្វើតុល្យភាពការផលិតស្តង់ដារជាមួយនឹងទីផ្សារក្នុងតំបន់ឱ្យបានមានប្រសិទ្ធភាព។