Xiaomi SU7 Ultra 2025—រថយន្តបួនទ្វារលឿនបំផុតនៅលើ Nürburgring Nordschleife។
$110,000
ម៉ាស៊ីនគិតលេខប្រាក់កម្ចីរថយន្ត
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| Color | Lightning Yellow, Obsidian Black, Parrot Green, Pearl White, Space Silver |
|---|---|
| Length | 5070mm |
| Width | 1970mm |
| Height | 1465mm |
| Range | 630km |
| Battery type | Ternary lithium battery |
| Drive type | AWD |
| Energy type | EV |
ការពិពណ៌នា
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បង
- បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់ (mm): 5070 × 1970 × 1465
- ចម្ងាយកង់ពីកង់មួយទៅកង់មួយ(mm): 3000
- ប្រភេទថាមពល: EV
- បរិមាណប្រអប់ខាងមុខ (L): 105
- បរិមាណប្រអប់ (L): 454
- 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងបង្កើនល្បឿន (s): 1.98
- ល្បឿនអតិបរមា (km/h): 350
- ជួរ CLTC EV (km): 630
- ពេលវេលាសាកថ្មលឿន (min) (10% -80%): 11
- ចំនួនម៉ូទ័រដ្រាយ: 3
- កម្លាំងសេះអតិបរមា (ភី.ស):1548
- កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N · m): 1770
- សមត្ថភាពថ្មសរុប (kWh): 93.7
- កំណែបទ ABS: បាទ
- ប្រភេទគន្លឹះ: សោកាត NFC និងសោទូរស័ព្ទដៃ
លក្ខណៈ សំខាន់
សមាសធាតុឌីណាមិកខ្យល់ដំណើរការខ្ពស់
សមាសធាតុឌីណាមិកខ្យល់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់កម្លាំងចុះក្រោមរហូតដល់ 285 គីឡូក្រាមក្នុងល្បឿនលឿនខ្លាំង ដែលធានាបាននូវបទពិសោធន៍បើកបរក្នុងល្បឿនលឿនដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន។ រូបរាងដ៏ទាក់ទាញរបស់វាមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីភាពរឹងមាំមិនធម្មតារបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រកាសដោយទំនុកចិត្តថា៖ ដំណើរការរបស់វាលើសពីការរំពឹងទុក។
- ដាវខ្យល់រាងអក្សរ U + ការរចនាប៉ែលខាងមុខធំ
ឧបករណ៍ស្ទុះខាងមុខ និងទំនប់ខ្យល់ធំនៅផ្នែកខាងមុខ រួមជាមួយនឹងផ្លិតខ្យល់រាងអក្សរ U បង្កើនកម្លាំងចុះនៅផ្នែកខាងមុខយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ការបើកក្រឡាចត្រង្គទទួលខ្យល់មានទំហំធំជាង 10% ដែលបង្កើនការទទួលខ្យល់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការត្រជាក់។
- ឧបករណ៍បំភាយខាងក្រោយសកម្ម
ឧបករណ៍បំភាយខាងក្រោយសកម្មដ៏ធំដែលមានទីតាំងនៅក្រោមខាងក្រោយ គាំទ្រការកែតម្រូវអាដាប់ធ័រ 0° និង 32° រួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពធន់នឹងខ្យល់ទាបសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃជាមួយនឹងកម្លាំងចុះខ្ពស់សម្រាប់ការបើកបរល្បឿនលឿន និងខ្លាំង។
- ស្លាបខាងក្រោយថេរសរសៃកាបូន
ស្លាបខាងក្រោយថេរសរសៃកាបូនធំ, ជាមួយនឹងស្លាប 1,560mm និងប្រវែង chord 240mm, ធ្វើឱ្យរថយន្តទាំងមូលកាន់តែ “ប្រយុទ្ធ” ហើយក្នុងពេលតែមួយនាំមកនូវកម្លាំងចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់.
ការរចនាខាងក្រៅដែលបង្ហាញពីអារម្មណ៍នៃការអនុវត្ត
ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈសរសៃកាបូននៅក្នុងតំបន់ធំៗដូចជាទ្វារខាងមុខ និងដំបូលមិនត្រឹមតែធានាបាននូវភាពរឹងមាំរបស់តួខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រថយន្តផងដែរ ដែលបញ្ចេញសក្តានុពលដំណើរការបន្ថែមទៀត។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្ភារៈសរសៃកាបូន រួមជាមួយនឹងលំនាំទាញផ្តាច់មុខ ផ្តល់ឱ្យរថយន្តទាំងមូលនូវបរិយាកាសកីឡាដ៏រឹងមាំ និងបង្ហាញពីដំណើរការដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។
- ដំបូលកាបូន 1.7m² ជាតិសរសៃ
ជាមួយនឹងប្រវែង 1,462mm និងទទឹង 1,254mm ការកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបអាចឡើងដល់ 11kg ដែលនាំមកនូវបទពិសោធន៍បើកបរស្រាលជាងមុន។
- កញ្ចក់ជាតិសរសៃកាបូន
ស្រោមកញ្ចក់ធ្វើពីសរសៃកាបូនពណ៌ខ្មៅរលោង ដែលបញ្ចូលការរចនាឌីណាមិកខ្យល់ ការពារកញ្ចក់គ្មានស៊ុម និងបង្កើនអារម្មណ៍ស្ព័រនៃរថយន្តទាំងមូល។
- ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តធ្វើពីសរសៃកាបូនពីរ
ការរចនាបែបគំរូដើមនៃផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត Xiaomi SU7 Ultra ចម្លងតាមរចនាបថ ផ្ទៃសរសៃកាបូនរហូតដល់ 1.73 ម៉ែត្រ ទម្ងន់សរុបត្រូវបានកាត់បន្ថយ 1.3 គីឡូក្រាម។
- ឆ្នូតស៊េរី Xiaomi SU7 Ultra Classic
ឆ្នូតទទឹងទ្វេដងបុរាណ រួមជាមួយនឹងការរចនាតួអក្សរគ្រោងឆ្អឹងនៅចំហៀងនៃរាងកាយ ធ្វើឱ្យរាងកាយសាមញ្ញកាន់តែថាមវន្ត។
ព័ត៌មានលម្អិតខាងក្រៅដែលសង្កត់ធ្ងន់លើភាពប្រណិត
អារម្មណ៍នៃភាពប្រណីតមកពីការកែលម្អដ៏ប្រណិតនៃគ្រប់ព័ត៌មានលម្អិត។ មិនថាវាជានិមិត្តសញ្ញាជាតិសរសៃកាបូនមាស 24 ការារ៉ាតដែលផលិតឡើងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ឆើតឆាយ និងលំហូរ
ភាពឆើតឆាយដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានរបស់រថយន្តនេះបានមកពីផ្លាកសញ្ញាជាតិសរសៃកាបូនមាស 24K ដែលផលិតឡើងយ៉ាងល្អ បំពង់កលើកដែលហូរយ៉ាងឆើតឆាយ និងកង់ក្លែងក្លាយទំហំ 21 អ៊ីញ។
- និមិត្តសញ្ញាជាតិសរសៃកាបូនមាស 24K
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសរសៃកាបូនខ្មៅ និងមាស 24K ជាមួយនឹងរាល់ព័ត៌មានលម្អិតត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ធ្វើឱ្យផ្លាកសញ្ញាកាន់តែប្លែក ប្រណិត និងថាមពលលាក់កំបាំងក្នុងភាពស្ងប់ស្ងាត់។
- កង់ក្លែងក្លាយរាងអក្សរ U ទំហំ 21 អ៊ីញ
ការរចនាកង់រាងអក្សរ U រំលេចអត្តសញ្ញាណនៃម៉ូដែល៖ ទំហំ 21 អ៊ីញ បង្កើនអារម្មណ៍កីឡា; ដំណើរការក្លែងបន្លំដើម្បីបង្កើនកម្លាំង និងភាពទំនើប។
- ស្លាបខាងក្រោយសកម្មដែលអាចលើកបាន។
នៅពេលលាក់ ទ្វារក្រោយជួបនឹងខ្សែបន្ទាត់រលោងនៃតួរថយន្ត ហើយកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតនូវមេគុណធន់នឹងខ្យល់របស់រថយន្តទាំងមូល។ នៅពេលបើក វាផ្តល់កម្លាំងចុះក្រោមដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង។
កៅអីកីឡាប្រណិត
កៅអីស្ព័រប្រណីតដែលទើបរចនាថ្មី ជាមួយនឹងផ្ទៃធំទូលាយនៃក្រណាត់មីក្រូហ្វាយប័រ Alcantara® រួមជាមួយនឹងការទ្រទ្រង់ចំហៀងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់យ៉ាងរឹងមាំក្នុងអំឡុងពេលបើកបរយ៉ាងសកម្ម។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធកំដៅ និងម៉ាស្សាកៅអី Graphene ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព តុល្យភាពនៃភាពប្រណិត និងដំណើរការកីឡា។
- កៅអីកីឡាថ្មី
គ្របដណ្តប់ដោយក្រណាត់ microfiber Alcantara® ដែលធន់នឹងការពាក់ និងមិនរអិល។ អារម្មណ៍ល្អ និងមេគុណនៃការកកិតលើសពីស្បែក ដែលផ្តល់នូវដំណើរការបើកបរដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន។
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការគាំទ្រផ្នែកសកម្ម
តំបន់គាំទ្រត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 100% ជាមួយនឹងការឆ្លើយតបលឿនជាងមុន និងពេលវេលាចាប់ផ្តើមឡើងវិញ និងកម្ពស់ដែលអាចលៃតម្រូវបានខ្ពស់សម្រាប់ការរុំកៅអីកាន់តែប្រសើរ។
- ការពង្រឹងផាសុកភាពកៅអី
កៅអីខាងមុខមានម៉ាស្សាកៅអី 10 ចំណុចថ្មី ហើយកៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងការកំដៅកៅអី graphene កាន់តែលឿន ដែលធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍បើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព។
ការអនុវត្តថាមពលកំពូល
បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធម៉ូទ័របីទំនើបដូចគ្នាទៅនឹងគំរូ Xiaomi SU7 Ultra ម៉ូទ័របីកង់បួនផ្ទុះជាមួយនឹងកម្លាំង 1548PS ដ៏អស្ចារ្យ!
កញ្ចប់ថ្មថាមពលខ្ពស់កម្រិតបទត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់លក្ខខណ្ឌផ្លូវ ជាមួយនឹងដំណើរការឆក់កំពូល 1330kW និងប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ពីរបន្ទប់បិទជិត ជាមួយនឹងការកែតម្រូវទន់ និងរឹងធំជាង អាចដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃផ្លូវបានយ៉ាងងាយស្រួល។
- ម៉ូទ័រទំនើប V8s
សម្ភារៈដែកថែបស៊ីលីកុនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតដែលក្រុមហ៊ុន Xiaomi អភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង រចនាសម្ព័ន្ធរ៉ូទ័រ និងប្រព័ន្ធបញ្ចេញកំដៅទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងវិញ ដែលនាំមកនូវការលោតផ្លោះល្បឿនលឿនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ហើយថាមពលរបស់ម៉ូទ័រតែមួយគឺខ្ពស់ដល់ 425kW។
- កញ្ចប់ថ្មថាមពលខ្ពស់ថ្នាក់ទី
ក្រុមហ៊ុន Xiaomi និង Ningde Times បានរួមគ្នាបង្កើតកញ្ចប់ថ្មថាមពលខ្ពស់កម្រិតផ្លូវ ដែលមានថាមពលបញ្ចេញអតិបរមា 1,330kW ដែលបំពេញតាមទិន្នផលថាមពលពេញលេញនៃម៉ូទ័រទាំងបី ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវជួរ CLTC រហូតដល់ 630 គីឡូម៉ែត្រ។
- ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ពីរបន្ទប់បិទជិត
ស្ព្រីងខ្យល់បន្ទប់ពីរជាមួយនឹងភាពរឹងដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយឯករាជ្យ និងឧបករណ៍សម្ងួតអថេរដំណើរការខ្ពស់ជាមួយនឹងការកែតម្រូវសម្ងួតជួរកាន់តែទូលំទូលាយ ដែលផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់កាន់តែរឹងមាំនៅក្នុងរបៀបស្ព័រ និងផាសុកភាពកាន់តែខ្ពស់នៅក្នុងរបៀបស្តង់ដារ។
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំបីម៉ូទ័រ
ការចែកចាយថាមវន្តឆ្លាតវៃនៃកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងចំណោមម៉ូទ័របី ដោយដឹងពីការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូទ័រ 500 ដងក្នុងមួយវិនាទី។ ការកែតម្រូវកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូតូពី 0-90% ចំណាយពេលត្រឹមតែ 15ms ប៉ុណ្ណោះ។
