នៅក្នុងទីផ្សារ SUV អគ្គិសនីដែលកំពុងប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចម្ងាយឆ្លងកាត់ និងភាពស្រួលជិះបានក្លាយជាកត្តាស្នូលសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ឡានឆ្នាំ 2025 Chevrolet Blazer EV និង ឡានឆ្នាំ 2025 Volkswagen ID.4 គឺជាម៉ូដីលពីរដ៏ពេញនិយមដែលកំពុងប្រកួតប្រជែងគ្នាដោយផ្ទាល់លើចំណុចសំខាន់នេះ។ អត្ថបទនេះនឹងធ្វើការប្រៀបធៀបលម្អិតអំពីសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ពិតប្រាកដ និងភាពស្រួលនៅក្នុងកាប៊ីនរបស់ឡានអគ្គិសនីទាំងពីរ ដើម្បីផ្តល់ចំណេះដឹងច្បាស់លាស់ដល់ការសម្រេចចិត្តទិញរបស់អ្នក។ ជាពិសេសសម្រាប់អតិថិជននៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដូចជានៅពេលស្វែងរក រថយន្តលក់នៅកម្ពុជា ការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នានៃប្រសិទ្ធភាពស្នូលទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។
01 ការកំណត់ទីតាំងទីផ្សារ
ទីផ្សារ SUV អគ្គិសនីបានក្លាយជាកន្លែងដ៏ចង្អៀតមួយ ហើយអតិថិជនតែងតែភាន់ច្រឡំនៅពេលប្រឈមមុខនឹងជម្រើសជាច្រើន។ Chevrolet Blazer EV និង Volkswagen ID.4 ទាំងពីរព្យាយាមទាក់ទាញអតិថិជនដោយចម្ងាយឆ្លងកាត់ និងភាពស្រួល ប៉ុន្តែយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេខុសៗគ្នា។
ឡានឆ្នាំ 2025 Chevrolet Blazer EV ត្រូវបានកំណត់ទីតាំងជា SUV អគ្គិសនីធំ និងកម្រិតមធ្យមនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយផ្តល់នូវកំណែជាច្រើនពីកំណែធម្មតាដល់កំណែសំឡេង SS ។ តំលៃរបស់វាមានចាប់ពី 45,995 ដុល្លារដល់ 61,995 ដុល្លារ។
Blazer EV សង្កត់លើការផ្សំគ្នារវាងប្រសិទ្ធភាព និងទំហំ។ វាមានវិមាត្រដើម 4824មម×1961មម×1640មម ជើងវិលមានប្រវែង 3100មម ដែលផ្តល់នូវទំហំខាងក្នុងដ៏ទូលាយ។
ផ្ទុយទៅវិញ ឡានឆ្នាំ 2025 Volkswagen ID.4 ដែលជា SUV អគ្គិសនីកំប៉ុក កំពុងទទួលបានការទទួលស្គាល់ជាសកល។ នៅក្នុងទីផ្សារកូរ៉េខាងត្បូង វាថែមទាំងបានក្លាយជាឡានអគ្គិសនីម៉ាកអឺរ៉ុបដែលលក់ដាច់ជាងគេទៀតផង។
នៅទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ឡានឆ្នាំ 2025 ID.4 មានតំលៃចាប់ផ្តើមពី 46,520 ដុល្លារ ដោយផ្តល់ជាជម្រើសកំណែជិះកង់ខាងក្រោយ និងជិះបួនកង់។ ឡានទាំងពីរនេះធ្វើជាគោលដៅចំពោះក្រុមអតិថិជនខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែទាំងពីរសុទ្ធតែស្វែងរកកន្លែងនៅក្នុងទីផ្សារ SUV អគ្គិសនី។
02 ការប្រៀបធៀបស្នូល
ដើម្បីប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នាស្នូលរវាងយានយន្តទាំងពីរឱ្យកាន់តែច្បាស់ យើងបានចងក្រងតារាងប្រៀបធៀបប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
| វិមាត្រប្រៀបធៀប | ឡានឆ្នាំ 2025 Chevrolet Blazer EV | ឡានឆ្នាំ 2025 Volkswagen ID.4 |
| ការកំណត់ទីតាំងយានយន្ត | SUV អគ្គិសនីធំ/កម្រិតមធ្យម | SUV អគ្គិសនីកំប៉ុក |
| តំលៃចាប់ផ្តើម (សហរដ្ឋអាមេរិក) | 45,995 ដុល្លារ | 46,520 ដុល្លារ |
| ចម្ងាយឆ្លងកាត់អតិបរមា | 538 គ.ម (កំណែជិះកង់ខាងក្រោយ) | 424 គ.ម (កំណែកូរ៉េខាងត្បូង) |
| សមត្ថភាពថ្ម | 102 kWh (កំណែ SS) | 82 kWh |
| អំណាចអតិបរមា | 595 ហ្វឺស (កំណែ SS) | 286 ហ្វឺស |
| អំណាចសាក | ខ្ពស់រហូតដល់ 190 kW | ខ្ពស់រហូតដល់ 170 kW |
| ទំហំខាងក្នុង | ជើងវិល 3100មម ជនឹងខាងក្រោយទូលាយ | ជនឹងខាងក្រោយទូលាយ ទំហំដឹងក្បាលធំ |
| លក្ខណៈភាពស្រួល | កៅអីស្រួលសម្រាប់ធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ប៉ុន្តែការគាំទ្រជាមធ្យម | កាប៊ីនស្ងប់ ស្រួលជិះ |
ដូចដែលអាចមើលឃើញពីតារាង Blazer EV នាំមុខយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទិន្នន័យចម្ងាយឆ្លងកាត់ និងប្រសិទ្ធភាព ខណៈដែល ID.4 មានអត្ថប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វានៅក្នុងតំលៃ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភាពស្រួល។
03 សមត្ថភាពចម្ងាយឆ្លងកាត់
សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ចម្ងាយឆ្លងកាត់គឺជាសូចនាករមួយដែលអ្នកប្រើប្រាស់ពិបាកខ្វល់ខ្លាំងជាងគេ។ ឡានឆ្នាំ 2025 Chevrolet Blazer EV សម្តែងល្អនៅក្នុងផ្នែកនេះ ដោយកំណែជិះកង់ខាងក្រោយរបស់វាអាចឈានដល់ចម្ងាយឆ្លងកាត់រហូតដល់ 538 គីឡូម៉ែត្រ។
សូម្បីតែកំណែប្រសិទ្ធភាព SS ដែលបំពាក់ដោយថ្ម 102 kWh ក៏អាចឈានដល់ចម្ងាយ 488 គីឡូម៉ែត្រ។ យានយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា Ultium របស់ General Motors ដែលបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ថាមពលគួរឱ្យឆ្ងល់។
នៅក្នុងការសាកល្បងជាក់ស្តែង ការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបរបស់ Blazer EV SS គឺ 22.73 kWh/100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលបើកនៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង ការប្រើប្រាស់ថាមពលអាចទាបរហូតដល់ក្រោម 18 kWh/100 គីឡូម៉ែត្រ។
ចំពោះផ្នែកសាកថ្ម អំណាចសាកអតិបរមារបស់ Blazer EV គឺ 190 kW ។ យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការ ក្រោមលក្ខខណ្ឌល្អ ការសាកថ្ម 10 នាទីអាចជួយឱ្យឡានអ្នកអាចធ្វើដំណើរបាន 127 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រោយមក ម្ចាស់ឡានក៏អាចទិញឧបករណ៍ NACS ដើម្បីប្រើបណ្តាញសាកល្បឿនលឿន Tesla ផងដែរ។
ប្រសិទ្ធភាពចម្ងាយឆ្លងកាត់របស់ ឡានឆ្នាំ 2025 Volkswagen ID.4 គឺខុសគ្នា។ កំណែកូរ៉េខាងត្បូងរបស់វាអាចធ្វើដំណើរបាន 424 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងការសាកម្តង។ វាបំពាក់ដោយថ្មលីទីញ អ៊ីយ៉ុង 82 kWh ដែលអាចបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរទៅការងារប្រចាំថ្ងៃ និងចម្ងាយមធ្យម។
អំណាចសាកអតិបរមារបស់ ID.4 គឺ 170 kW ទាបជាង Blazer EV បន្តិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅដែលបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ឆ្លាតវៃ ដែលជួររក្សាប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលថ្ម។
04 បទពិសោធភាពភាពស្រួល
ភាពស្រួលនៃយានយន្តអគ្គិសនីមិនត្រឹមតែពាក់ព័ន្ធនឹងកៅអីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលទំហំកាប៊ីន ការត្រួតពិនិត្យសំឡេង និងគុណភាពជិះជាច្រើនផ្សេងទៀត។
ការរចនាខាងក្នុងរបស់ ឡានឆ្នាំ 2025 Chevrolet Blazer EV គឺមានភាពច្នៃប្រឌិត។ កៅអីខាងមុខផ្តល់មុខងារកែតម្រូវអគ្គិសនីច្រើនទិស ដែលផ្តល់ទីតាំងអង្គុយល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានសណ្ឋានរាងកាយផ្សេងៗគ្នា។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ របាយការណ៍សាកល្បងបើកជិះបានចង្អុលបង្ហាញថា ទោះបីជាផ្នែកខាងក្រោមនៃកៅអីរឹងក៏ដោយ ក៏វាស្រួលយ៉ាងចម្លែកក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ផ្នែកម្ខាងទៀត ការរចនាផ្នែកទ្រនាប់ក្បាលដែលទំនោរទៅមុខអាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកខាងលើនៃខ្នងអ្នកបើកបរមិនអាចប៉ះទង្គិចពេញលេញនឹងខ្នងកៅអីបានទេ។
ជើងវិលរបស់ Blazer EV ឈានដល់ 3100មម ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកជិះជនឹងខាងក្រោយមានទីធ្លាឱ្យជើងដ៏ទូលាយ។ លើសពីនេះទៅទៀត ទំហំដឹងក្បាលរបស់វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយកៅអីខាងក្រោយអាចយកចុះបាន ដែលអាចបំពេញតម្រូវការផ្ទុកឥវ៉ាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់គ្រួសារ។
ឡានឆ្នាំ 2025 Volkswagen ID.4 ក៏មានអត្ថប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វានៅក្នុងផ្នែកភាពស្រួលផងដែរ។ របាយការណ៍អ្នកប្រើប្រាស់វាយតម្លៃថាវា “ទូលាយ និងស្រួលជិះ” ។ ជាពិសេសកៅអីខាងក្រោយ និងទំហំឥវ៉ាន់គឺទូលាយណាស់ ដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារ។
ការត្រួតពិនិត្យសំឡេងកាប៊ីនរបស់ ID.4 គឺល្អឥតខ្ចោះ ដែលផ្តល់បរិស្ថានស្ងប់ស្ងាត់ដល់អ្នកជិះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ខ្លះរាយការណ៍ថា ប្រព័ន្ធកម្សាន្តព័ត៌មានរបស់វាមិនងាយស្រួលប្រើ ហើយល្បឿនឆ្លើយតបរបស់វាត្រូវការការកែលម្អ។
05 ដំបូន្មានៃការទិញ
នៅពេលជ្រើសរើសរវាង ឡានឆ្នាំ 2025 Chevrolet Blazer EV និង ឡានឆ្នាំ 2025 Volkswagen ID.4 អតិថិជនត្រូវសម្រេចចិត្តដោយផ្អែកលើតម្រូវការ និងចំណូលចិត្តជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ។
ប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់លើ ចម្ងាយឆ្លងកាត់ ទំហំ និងប្រសិទ្ធភាព ឡានឆ្នាំ 2025 Chevrolet Blazer EV អាចជាជម្រើសល្អប្រសើរជាង។ កំណែជិះកង់ខាងក្រោយរបស់វាអាចឈានដល់ចម្ងាយឆ្លងកាត់ 538 គីឡូម៉ែត្រ ហើយទំហំដើមធំជាងនេះគឺសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារដែលធ្វើដំណើរឆ្ងាយញឹកញាប់ ឬតម្រូវការទំហំផ្ទុកឥវ៉ាន់ខ្ពស់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Blazer EV ផ្តល់ជម្រើសកំណែជាច្រើនពីប្រភេទសេដ្ឋកិច្ចដល់កំណែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលអតិថិជនអាចជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមថវិកា និងតម្រូវការរបស់ពួកគេ។
ប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនជាងមុនលើ ភាពស្រួលជិះ ភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុង និងភាពជឿទុកចិត្តបាននៃម៉ាក នោះ ឡានឆ្នាំ 2025 Volkswagen ID.4 គួរតែជាជម្រើសដែលគួរពិចារណា។
វាបានទទួលការល្បីល្បាញល្អនៅក្នុងទីផ្សារដូចជាកូរ៉េខាងត្បូង ហើយជាឈ្មោះអ្នកលក់ឈ្នួលក្នុងចំណោមយានយន្តអគ្គិសនីម៉ាកអឺរ៉ុប គុណភាព និងភាពជឿទុកចិត្តបានរបស់វាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់។ ID.4 គឺសមរម្យប្រសើរជាងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបើកបរជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង និងយកចិត្តទុកដាក់លើភាពស្រួលជិះ។
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា នៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដូចជាកម្ពុជា យានយន្តទាំងពីរអាចត្រូវបាននាំចូល និងលក់ជា រថយន្តលក់នៅកម្ពុជា ប៉ុន្តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់ តំលៃ និងសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់អាចខុសគ្នាពីទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ឬកូរ៉េខាងត្បូង។ អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលត្រូវបានផ្តល់ដំបូន្មានឱ្យទាក់ទងដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកចែកចាយក្នុងតំបន់ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានចុងក្រោយ។
កំពុងស្វែងរក រថយន្តថ្មី ឬ រថយន្តចាស់ មានគុណភាពខ្ពស់មែនទេ? ជឿទុកចិត្តលើ DG Motors សម្រាប់សេវា លឿន និង អាចទុកចិត្តបាន — ឬអាចមកកាន់សាខារបស់ពួកយើងនៅ ភ្នំពេញ ថ្ងៃនេះ!
