នៅក្នុងទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅកម្ពុជា យីហោ BYD កាន់តែក្លាយជាម៉ាកដែលទទួលបានការពេញចិត្តពីអ្នកប្រើប្រាស់ ហើយនៅពីក្រោយនេះមានហេតុផលជាក់ស្តែងដ៏ស៊ីជម្រៅ។
ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025 រាជធានីភ្នំពេញបានឃើញព្រឹត្តិការណ៍គួរកត់សម្គាល់សម្រាប់ BYD — ការប្រគល់យានយន្ត BYD ឡានទី 2,500 ឱ្យម្ចាស់ជនជាតិខ្មែរនៅក្នុងឆ្នាំនោះ។ តួលេខនេះមិនត្រឹមតែតំណាងឱ្យសមិទ្ធផលលក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីការទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងរបស់អតិថិជនក្នុងស្រុកចំពោះ BYD ផងដែរ។ បើប្រៀបធៀបវិញ ទោះបីជា Tesla ដែលរួមមានម៉ូដែលដូចជា Tesla Model Y ក៏ជាម៉ាកយានយន្តអគ្គិសនីពេញនិយមនៅកម្ពុជាដែរ ក៏ BYD បានឈ្នះអតិថិជនបន្ថែមទៀត ដោយសារយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារទូលំទូលាយ និងប្រតិបត្តិការដែលចូលចិត្តភាពជាក្នុងស្រុកកាន់តែស៊ីជម្រៅជាងនេះ។
នៅពេលគិតពីការទិញឡាននៅកម្ពុជា ជួរយានយន្ត BYD នៅកម្ពុជាផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ពិសេស។
01 ភាពចម្រុះនៃផលិតផល ឆ្លើយតបតម្រូវការចម្រុះ
BYD ផ្តល់នូវបញ្ជីផលិតផលដ៏ចម្រុះបំផុត បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសម៉ូដែលដែលមានកំណត់ជាងរបស់ Tesla។ នៅក្នុងទីផ្សារកម្ពុជា BYD បានសម្រេចការគ្របដណ្តប់ពេញលេញពីឡានដ្ឋានជិតស្រុកទៅឡានសេដ្ឋកិច្ចពាណិជ្ជកម្មមធ្យម និងធំ ហើយពីម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ ទៅម៉ូដែលដឹកជញ្ជូនដោយចម្រុះ។
ជាក់លាក់ BYD បានណែនាំម៉ូដែល EV ចំនួនបួននៅកម្ពុជា — Seagull, ATTO 2, ATTO 3, និង HAN — រួមជាមួយនឹងម៉ូដែល Super DM ចំនួនបី៖ Sealion 5, Sealion 6, និង Shark 6។ ភាពចម្រុះនៃផលិតផលនេះធានាថា ទោះបីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង ការប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារ តម្រូវការសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ឬសកម្មភាពក្រៅស្រុក អ្នកប្រើប្រាស់អាចរកឃើញម៉ូដែលសមរម្យ។ លើសពីនេះ BYD បន្តណែនាំផលិតផលថ្មីៗ ដូចជា BYD Sealion 7 យានយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធសាធ និង BYD M9 យានយន្ត MPV ម៉ៅតូដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់បំណងប្រើប្រាស់ច្រើន ដែលធ្វើឱ្យជម្រើសរបស់អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែសំបូរឡើង។
02 ផលិតកម្មក្នុងស្រុក បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសេវាកម្ម
BYD យល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅពីសារៈសំខាន់នៃប្រតិបត្តិការដែលចូលចិត្តភាពជាក្នុងស្រុកនៅក្នុងទីផ្សារកម្ពុជា។ នៅថ្ងៃទី 28 មេសា ឆ្នាំ 2025 រោងចក្រផលិតយានយន្តអ្នកដំណើររបស់ BYD នៅព្រះសីហនុបានប្រារព្ធពិធីគន្លង័យ ដែលសម្គាល់ឱ្យមូលដ្ឋានផលិតយានយន្តថាមពលថ្មីដំបូងគេនៅកម្ពុជា។ រោងចក្រដែលកំពុងសាងសង់នេះមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំ 10,000 គ្រឿង ហើយគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំនេះ។ ផលិតកម្មក្នុងស្រុកមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញការងារក្នុងស្រុក និងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្មីផងដែរ។
ផ្ទុយទៅវិញ Tesla នៅតែពឹងផ្អែកលើវិធីនាំចូល ដែលមានន័យថាវដ្តការដឹកជញ្ជូនយូរជាង និងថ្លៃជាង។ យុទ្ធសាស្ត្រផលិតកម្មក្នុងស្រុករបស់ BYD ធានាថា អតិថិជនកម្ពុជាអាចទទួលបានយានយន្តលឿនជាងមុន និងទទួលបានសេវាកម្មបន្ទាប់ពីទិញដែលកាន់តែងាយស្រួលប្រើប្រាស់។
03 សេវាកម្មបន្ទាប់ពីទិញដ៏ទូលំទូលាយ លុបបំបាត់កង្វល់
BYD កំពុងសាងសង់យ៉ាងសកម្មនូវប្រព័ន្ធសេវាកម្មបន្ទាប់ពីទិញដ៏ទូលំទូលាយនៅកម្ពុជា ដែលជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការទទួលបានការពេញចិត្តពីអ្នកប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ BYD មិនបានមើលរំលងសារៈសំខាន់នៃសេវាកម្មបន្ទាប់ពីទិញនោះទេ។ នៅចុងឆ្នាំ 2025 BYD គ្រោងនឹងបង្កើនចំនួនហាងសរុបនៅកម្ពុជាឱ្យដល់ 13 ហើយបន្ថែមស្ថានីយសេវាកម្មចំនួនបីទៀតនៅភ្នំពេញ ដោយនាំមកនូវចំនួនស្ថានីយសេវាកម្មក្នុងស្រុកសរុបដល់ទៅបួន។ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះ BYD កំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវគម្រោងសេវាកម្មបន្ទាប់ពីទិញថ្មីៗ រួមមានហាងលក់ឈុតផ្លូវព្រះមុនីវង្ស សណ្ឋាគារសេវាកម្មសៀមរាប និងសណ្ឋាគារសេវាកម្មព្រះសីហនុ។ ស្ថានីយសេវាកម្មទាំងនេះមានន័យថា ម្ចាស់ BYD អាចទទួលបានការគាំទ្រសេវាកម្មទាន់ពេលវេលា និងនៅក្បែរខ្លួន ដែលបន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងខ្លាំង។
04 ការសម្តែងទីផ្សារដ៏អស្ចារ្យ កំលាំងរីកចម្រើនខ្លាំង
ការសម្តែងទីផ្សាររបស់ BYD នៅកម្ពុជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដោយតួលេខរីកចម្រើនបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវការទទួលស្គាល់របស់អតិថិជនក្នុងស្រុកចំពោះម៉ាក។ នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ការបញ្ជាទិញរបស់ BYD នៅកម្ពុជាកើនឡើង 521% បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ នៅពិព័រណ៍យានយន្តព្រះរាជដំណាក់ពណ៌សឆ្នាំ 2025 ខែមីនា ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ BYD ដឹកនាំយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញ 24% នៃការបញ្ជាទិញសរុបនៅព្រឹត្តិការណ៍នោះ ដោយក្លាយជាម៉ាកយានយន្តដែលមានការបញ្ជាទិញខ្ពស់ជាងគេ។ ការសម្តែងទីផ្សារនេះធ្វើឱ្យឃើញយ៉ាងច្បាស់ថាជាងគូប្រជែងផ្សេងៗទៀត រួមទាំង Tesla។
ទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីទាំងមូលរបស់កម្ពុជាស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលរីករាលដាល។ នៅឆ្នាំ 2024 ចំនួនសរុបនៃយានយន្តអគ្គិសនីដែលបានចុះឈ្មោះនៅកម្ពុជាបានឈានដល់ 2,253 គ្រឿង ដែលកើនឡើង 620% បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 ដែលមានត្រឹមតែ 313 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះ BYD បានទទួលជោគជ័យក្នុងការកាន់តំណែងដឹកនាំ។
05 ការតម្រឹមគោលនយោបាយខ្ពស់ ជំរុញចលនាដឹកជញ្ជូនបៃតង
យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ BYD តម្រឹមយ៉ាងខ្ពស់ទៅនឹងទិសដៅគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។ រដ្ឋាភិបាលបានចេញផ្សាយគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍វិស័យយានយន្តអគ្គិសនី (2024-2030) ដោយផ្តល់នូវការគាំទ្រដូចជាអន្តរកម្មពន្ធ និងការសាងសង់បណ្តាញសាកថ្ម។ រដ្ឋាភិបាលមានគោលដៅសម្រេចបាននូវកម្មសិទ្ធយានយន្តអគ្គិសនីជាតិចំនួន 30,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2030 ហើយ BYD កំពុងជួយសម្រេចគោលដៅនេះតាមរយៈផលិតផល និងសេវាកម្មរបស់ខ្លួន។
កម្ពុជាកំពុងប្តូរទំរង់យ៉ាងសកម្មទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលតំបន់ និងសកលសម្រាប់ផលិតគ្រឿងភួយយានយន្ត និងបរិក្ខារអេឡិចត្រូនិច ហើយការវិនិយោគក្នុងស្រុករបស់ BYD តម្រឹមបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។ បើប្រៀបធៀបវិញ Tesla នៅពីក្រោយក្នុងផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងការតម្រឹមគោលនយោបាយ ដែលផ្តល់ឱ្យ BYD នូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្បាស់ក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានទីផ្សារកម្ពុជា។
ជាមួយនឹងរោងចក្រ BYD កម្ពុជាចាប់ផ្តើមផលិតក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំនេះ អតិថិជនកម្ពុជាបន្ថែមទៀតនឹងអាចទទួលបានម៉ូដែល BYD ដែលពួកគេបានជ្រើសរើសលឿនជាងមុន។ BYD មានបំណងបន្តពង្រីកការណែនាំផលិតផល ការវិនិយោគសេវាកម្ម និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងស្រុក ដោយធ្វើឱ្យយានយន្តថាមពលថ្មីមិនមែនគ្រាន់តែជាជម្រើសមួយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្នែកមួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់ប្រជាជនខ្មែរបន្ថែមទៀតផងដែរ។
ការជ្រើសរើស BYD មានន័យច្រើនជាងការជ្រើសរើសយានយន្តអគ្គិសនីធម្មតា — វាមានន័យថាការជ្រើសរើសមុខងារដឹកជញ្ជូនដែលងាយស្រួល ត្រឹមត្រូវតាមសេដ្ឋកិច្ច និងគ្មានការព្រួយបារម្ភជាងមុន។ នេះពិតជាហេតុផលដែលអ្នកប្រើប្រាស់កម្ពុជាបន្ថែមទៀតផ្តល់ការយល់ព្រមរបស់ពួកគេចំពោះ BYD។
មាតិកាផ្សេងទៀតដែលអ្នកអាចចូលចិត្ត៖
កំពុងស្វែងរក រថយន្តថ្មី ឬ រថយន្តចាស់ មានគុណភាពខ្ពស់មែនទេ? ជឿទុកចិត្តលើ DG Motors សម្រាប់សេវា លឿន និង អាចទុកចិត្តបាន — ឬអាចមកកាន់សាខារបស់ពួកយើងនៅ ភ្នំពេញ ថ្ងៃនេះ!
