តម្លៃចាប់ផ្ដើមនៃឡាន Deepal S07 នៅទីផ្សារថៃគឺ 1.399 លានបាត ដែលស្មើនឹងប្រហែល 38,000 ដុល្លារ។ ផ្ទុយទៅវិញ តម្លៃចាប់ផ្ដើមសម្រាប់ឡាន BYD Atto 3 ប្រភេទ Ultra នៅម៉ាឡេស៊ីគឺ RM 123,800 ដែលស្មើនឹងប្រហែល 26,200 ដុល្លារ។ ឡាន SUV អគ្គិសនីទាំងពីរគ្រឿងនេះ ដែលមកពីប្រទេសចិន កំពុងទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីផ្សារសកលផ្សេងៗគ្នាដោយចំណុចខ្លាំងរបស់ពួកគេ។
សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីផ្សារឡានលក់នៅកម្ពុជា ការយល់ដឹងអំពីការសម្តែងសកល និងភាពខុសគ្នារវាងឡានទាំងពីរគ្រឿងនេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។
01 ការកំណត់ទីតាំងទីផ្សារសកល
ក្រុមហ៊ុនផលិតឡានអគ្គិសនីចិនកំពុងបង្កើនល្បឿនការពង្រីកគម្រោងសកលរបស់ពួកគេ។ ឡាន Deepal S07 និង BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី ដែលជាគំរូតំណាងពីរ បានចូលទៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិច្រើន ហើយទទួលបានការឆ្លើយតបផ្សេងៗគ្នា។
ឡាន Deepal S07 គឺជាយានយន្តាមពលថ្មីក្រោមក្រុមហ៊ុន Changan Automobile ។ ជាផលិតផលស្នូលនៃយុទ្ធសាស្ត្រសកលនៃម៉ាក វាបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ជាលើកដំបូងនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ គំរូនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមលក់ និងបើកការកុម្ម៉ង់មុននៅក្នុងពិព័រណ៍យានយន្តអន្តរជាតិថៃក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ហើយក្រោយមកបានពង្រីកទៅកាន់ទីផ្សារដែលប្រើប្រាស់ការបើកឡានខាងស្តាំ ដូចជាហុងកុង។
BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី បានធ្វើដំណើរសកលយ៉ាងធំធេង។ ឡានម៉ូដែលនេះមានការលក់សរុបលើសពី 950,000 គ្រឿង លើជាតិសញ្ញាជាតិចំនួន 116 ។ នៅទីផ្សារម៉ាឡេស៊ី ឡាន Atto 3 ត្រូវបានគេលក់ដាច់ជាងគេបង្អស់ក្នុងចំណោមយានយន្តអគ្គិសនីអស់រយៈពេល 2 ឆ្នាំជាប់គ្នា។ ភាពអាចរកបានរបស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏គួរកត់សម្គាល់មួយក្នុងចំណោម បញ្ជីឡានលក់នៅកម្ពុជា សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកគំរូដែលបានបង្ហាញភស្តុតាងនៅលើឆាកសកល។
02 ការវិភាគប្រៀបធៀបតម្លៃ
នៅក្នុងទីផ្សារសកលផ្សេងៗគ្នា យុទ្ធសាស្ត្រតម្លៃសម្រាប់ Deepal S07 និង BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទីតាំង និងក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់គោលដៅរបស់ពួកគេ។
Deepal S07
- នៅថៃ: 1.399 លានបាត (~៣៨,០០០ដុល្លារ)។
- នៅចិន: ជួរតម្លៃណែនាំផ្លូវការសម្រាប់កំណែថាមពលសុទ្ធឆ្នាំ 2026 គឺ 169,900 – 212,900 យួន។
BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី
- នៅម៉ាឡេស៊ី: Atto 3 ប្រភេទ Ultra ចាប់ផ្ដើមដោយតម្លៃ RM 123,800 (~២៦,២០០ដុល្លារ)។
- នៅកូរ៉េខាងត្បូង: តម្លៃចាប់ផ្ដើមគឺ 31 លានវ៉ុន (~២៣,៣០០ដុល្លារ)។
យានយន្តទាំងពីរប្រើយុទ្ធសាស្ត្រតម្លៃខុសៗគ្នាសម្រាប់ទីផ្សារផ្សេងៗ។ ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ដែលចាត់ទុកពី ការទិញឡានលក់នៅកម្ពុជា វាជាការចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើតម្លៃជាក់លាក់នៃទីផ្សារមូលដ្ឋាន និងគោលនីតិវិធីអនុគ្រោះ។
03 បច្ចេកវិទ្យាស្វែងយល់ពីចម្ងាយ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
ចម្ងាយធ្វើដំណើរគឺជាមាត្រដ្ឋានស្នូលសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ហើយ Deepal S07 និង BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី ប្រើផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងគ្នាក្នុងផ្នែកនេះ។
Deepal S07 ផ្តល់ជូននូវប្រភេទប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីរ គឺសុទ្ធ-អគ្គិសនី និងបង្កើនចម្ងាយ (EREV) ។ កំណែសុទ្ធអគ្គិសនីរបស់វាមានចម្ងាយធ្វើដំណើរអតិបរមា CLTC រហូតដល់ 630 គីឡូម៉ែត្រ។ គំរូបង្កើនចម្ងាយសម្រេចបានចម្ងាយធ្វើដំណើរសរុប 1,320-1,385 គីឡូម៉ែត្រ។

ស៊េរីទាំងមូលគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាសាករហ័ស 3C ដោយមានពេលវេលាសាកពី 30% ទៅ 80% របស់ស្ថានភាពសាក (SOC) មិនលើសពី 15 នាទី។ សមត្ថភាពកំណត់ឡូជូលរហ័សនេះបំបាត់ការព្រួយបារម្ភអំពីចម្ងាយធ្វើដំណើររបស់អ្នកប្រើប្រាស់បានយ៉ាងខ្លាំង។
BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី ត្រូវបានគេដំឡើងជាមួយនឹង “ថ្ម Blade” lithium iron phosphate ដែលជាសញ្ញាសម្គាល់ម៉ាក។ នៅម៉ាឡេស៊ី កំណែ Ultra របស់វាមានចម្ងាយធ្វើដំណើរ NEDC 480 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅកូរ៉េខាងត្បូង ឡាន Atto 3 ផ្តល់ចម្ងាយធ្វើដំណើរ 321 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយដងសាក។


តារាង៖ ការប្រៀបធៀបប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្ងាយ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសំខាន់ៗ
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | Deepal S07 (កំណែសុទ្ធអគ្គិសនី) | BYD Atto 3 |
| ចម្ងាយអតិបរមា (CLTC/NEDC) | 630 គីឡូម៉ែត្រ | 480 គីឡូម៉ែត្រ (ម៉ាឡេស៊ី) |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate “Golden Bell Cover” | ថ្ម Lithium Iron Phosphate “Blade” |
| ពេលវេលាសាករហ័ស (30%-80%) | 15 នាទី | 29 នាទី |
| ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង | 7.4-7.5 វិនាទី | 7.3 វិនាទី |
| ទម្រង់ដ្រាយ | ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ, កង់ក្រោយរុញ | ម៉ាស៊ីនខាងមុខ, កង់មុខរុញ |
តាមផ្លូវបច្ចេកវិទ្យា Deepal S07 បំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួលដោយផ្តល់ជម្រើសប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលច្រើន និងការសាកលឿនជាងមុន។ BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី ផ្តល់នូវការសម្តែងចម្ងាយធ្វើដំណើរដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាថ្ម Blade ដែលបានបង្ហាញភស្តុតាងនៅលើទីផ្សារ។
04 បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ និងលក្ខណៈសុវត្ថិភាព
កម្រិតភាពឆ្លាតវៃបានក្លាយជាវិមាត្រប្រកួតប្រជែងសំខាន់សម្រាប់ EV ទំនើប។ Deepal S07 និង BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី មានការផ្តោតខុសៗគ្នាក្នុងផ្នែកនេះ។
Deepal S07 ពូកែក្នុងប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃរបស់វា។ គំរូឆ្នាំ 2026 មកជាមួយប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ Huawei ADS SE ស្តង់ដារ ដែលគាំទ្រលក្ខណៈជាច្រើនដូចជាជំនួយការបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ជំនួយការបើកបរក្នុងទីក្រុង និងជំនួយការចតឆ្លាតវៃ។
សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាក្នុងឡាន វាប្រើអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល 15.6 អ៊ីង្ស និងប្រព័ន្ធ AR-HUD 55 អ៊ីង្ស។ ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត Deepal OS ត្រូវបានដំឡើងដោយស៊ិប Qualcomm Snapdragon 8295 ដោយគាំទ្រការគ្រប់គ្រងសំឡេង “ឃើញនិងនិយាយបាន” និងមុខងារភ្ជាប់ទូរស័ព្ទច្រើន។
សម្រាប់សុវត្ថិភាព វាត្រូវបានគេដំឡើងជាមួយប្រព័ន្ធជៀសវាងការបុក CAS 4.0 ដ៏ទូលំទូលាយដែលមានមុខងារសុវត្ថិភាពសកម្ម 20 ហើយមកជាមួយប្រព័ន្ធស្តង់ដារដូចជាការព្រមានចាកចេញពីផ្លូវ និងការហាមឃាត់ស្វ័យប្រវត្តិ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃនៃ BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី ផ្តោតលើភាពជាក់ស្តែង និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យកាន់តែខ្លាំង។ នៅម៉ាឡេស៊ី កំណែ Ultra មានមុខងារគ្រាប់សោឌីជីថល (NFC) និងគ្រាប់សោ Bluetooth សម្រាប់ការដោះសោសមាត្តទូរស័ព្ទដៃ និងចាប់ផ្តើមយានយន្តយ៉ាងងាយស្រួល។

វាក៏ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងតំបន់សម្រាប់ទីផ្សារផ្សេងៗគ្នាដែរ ដូចជាកៅអីខាងមុខដែលមានខ្យល់ចេញចូលដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅម៉ាឡេស៊ីសម្រាប់អាកាសធាតុក្តៅ។
05 ការរចនា និងភាពមានប្រយោជន៍នៃកន្លែង
វិមាត្រ និងការរចនាខាងក្នុងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ភាពងាយស្រួល និងភាពមានប្រយោជន៍។ គំរូ SUV អគ្គិសនី ទាំងពីរនេះបង្ហាញពីទស្សនវិស័យរចនាផ្សេងគ្នា។
Deepal S07 មានទីតាំងជា SUV ទំហំមធ្យមដែលមានវិមាត្រ 4750×1930×1625mm និង wheelbase 2900mm ។



វាមានរាងកាប់ពូជ fastback ទ្វារគ្មានស៊ុម និងដៃទ្វារលាក់។ ដប់ទូរផ្តល់កន្លែង 485L ដែលអាចពង្រីកទៅ 1425L ជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយបត់ចុះ។ កំណែសុទ្ធអគ្គិសនីបន្ថែមទៀតផ្តល់ដប់ទូខាងមុខ 125L ។
BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី មានវិមាត្រ 4455×1875×1615mm និង wheelbase 2720mm ។ វាផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់កន្លែងខាងក្នុងខ្ពស់ជាងមុន ទោះបីជាខាងក្រៅមានទំហំតូចក៏ដោយ។





សមត្ថភាពដប់ទូផ្លូវការគឺ 440-1338L ។ យានយន្តផ្តល់ជូននូវពណ៌ខាងក្រៅច្រើន ជាមួយនឹងខាងក្នុងពណ៌ខ្មៅទាំងអស់ដែលមានសញ្ញាសំគាល់ដោយស្នាមកាត់ផ្ទុយ។
06 បណ្តាញសាក និងសេវាកម្មសកល
ភាពងាយស្រួលនៃការសាកថ្ម និងបណ្តាញសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ EV ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារកំពុងអភិវឌ្ឍ។
Deepal S07 ពឹងផ្អែកលើគម្រោងពង្រីកសកលរបស់ Changan Automobile បង្កើតប្រព័ន្ធសេវាកម្មនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ Changan បានវិនិយោគ 20 ពាន់លានបាតក្នុងមូលដ្ឋានផលិតកម្មនៅ Rayong ប្រទេសថៃ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំដែលបានគ្រោងទុកដំបូង 100,000 គ្រឿង ដែលបម្រើជាមូលដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ស្នូលសម្រាប់ទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពអាចរកបានសម្រាប់ ឡានលក់នៅកម្ពុជា។
BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី ដោយមានការពង្រីកសកលមុនរបស់វា បានបង្កើតបណ្តាញសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សារច្រើន។ នៅម៉ាឡេស៊ី BYD បានបង្កើតចំណុចសេវាកម្ម 35 កន្លែង។ យានយន្តមកជាមួយកញ្ចប់ធានារ៉ាប់រងទូលំទូលាយ រួមទាំងការធានារ៉ាប់រង 8 ឆ្នាំ / 160,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ថ្មវ៉ុលខ្ពស់។ លើសពីនេះទៀត នៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួនដូចជាម៉ាឡេស៊ី អ្នកទិញដំបូងទទួលបានឧបករណ៍សាកជញ្ជាំង 7kW ដោយឥតគិតថ្លៃ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលចាប់អារម្មណ៍លើទីផ្សារ ឡានលក់នៅកម្ពុជា ជម្រើសគឺអាស្រ័យលើអាទិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ចម្ងាយធ្វើដំណើរវែងជាង និងការសាកលឿនជាងមុននៃ Deepal S07 ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ឬតំបន់ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកកំណត់។ ម្យ៉ាងទៀត BYD Atto 3 SUV អគ្គិសនី ជាមួយនឹងភាពអាចទុកចិត្តបានដែលបានបង្ហាញភស្តុតាង បណ្តាញសេវាកម្មសកលធំធេងជាងមុន និងតម្លៃដែលអាចទៅដល់បានជាធ្លាប់ ផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏រឹងមាំសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលផ្តោតលើភាពជាក់ស្តែង និងថ្លៃដើមការកាន់កាប់សរុប។
ទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីសកលកំពុងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា និងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គំរូ SUV អគ្គិសនី ចិនទាំងពីរនេះនឹងប្រកួតប្រជែងគ្នាយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិកាន់តែច្រើន។
-
Kia EV9 ឆ្នាំ 2025៖ ប្រភេទពេញលេញ ចម្ងាយបើកបរ និងមុខងារសំខាន់ៗ
-
តើការកាន់កាប់រថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃថោកជាងរថយន្តប្រើប្រាស់ប្រេងបន្តរាប់ឆ្នាំឬទេ?
-
តើរថយន្តអគ្គិសនីណាខ្លះគួរទិញជាងគេនៅឆ្នាំ 2025?
-
រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ (ធាមករ) ល្អៗ ដែលគួរទិចក្នុងឆ្នាំ 2025
-
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរថយន្ត Leapmotor T03 ឆ្នាំ2025៖ ការបកស្រាយលម្អិតអំពីថ្ម ការសាកថ្ម និងការសម្តែង
-
រថយន្ត BMW ស៊េរី 3 ឆ្នាំ 2026៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញ ការវិភាគថាមពលម៉ាស៊ីន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
-
Kia EV9 ឆ្នាំ 2025៖ ប្រភេទពេញលេញ ចម្ងាយបើកបរ និងមុខងារសំខាន់ៗ
-
រថយន្តដ៏ឆ្នើមជាងគេដែលអាចនាំចូលសហរដ្ឋអាមេរិកដោយស្របច្បាប់នៅឆ្នាំ2025
-
តើការកាន់កាប់រថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃថោកជាងរថយន្តប្រើប្រាស់ប្រេងបន្តរាប់ឆ្នាំឬទេ?
-
រថយន្តដែលសមស្រប់បំផុតសម្រាប់យុវជនក្នុងឆ្នាំ 2026៖ ការវាយតម្លៃពីអ្នកជំនាញ និងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព