ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃយានយន្តអគ្គិសនី និងតម្រូវការធ្វើដំណើរដែលមានភាពចម្រុះ អ្នកទិញរថយន្តជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោកកំពុងជ្រប់ជ្រប់រវាងយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ និងយានយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈ។ Nissan N7 របស់ដុងហ្វេង Nissan ដែលជារថយន្តសេដានអគ្គិសនីសុទ្ធទំហំធំដែលទើបចេញថ្មី បានបង្កើតការប្រកួតប្រជែងផ្ទាល់ជាមួយToyota RAV4 ជំនាន់ថ្មីដែលជា SUV ដែលមានម៉ាកចម្លងឥន្ធនៈ។
យានយន្តទាំងពីរនេះតំណាងឱ្យផ្លូវបច្ចេកវិទ្យា និងបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ខុសៗគ្នា។ មិនថាអ្នកស្ថិតនៅក្នុងទីផ្សារចិន កម្ពុជា អឺរ៉ុប ឬអាមេរិកនោះទេ ការយល់ដឹងអំពីភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរបស់វានឹងជួយអ្នកឱ្យទទួលយកការសម្រេចចិត្តដែលឆ្លាតវៃ។
01 ទីតាំងទីផ្សាររថយន្ត
Nissan N7 គឺជារថយន្តសេដានអគ្គិសនីសុទ្ធទំហំធំដែលដុងហ្វេង Nissan បានបង្កើតឡើងនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដែលមានទីតាំងជា “រថយន្តសេដានអគ្គិសនីសុទ្ធថ្នាក់ខ្ពស់ដែលមានផាសុកភាពលើសធម្មតា”។ វាត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្មទីអែនយ៉ាន់ថ្មីរបស់ដុងហ្វេង Nissan ហើយខាងក្រៅ និងខាងក្នុងត្រូវបានរចនាដោយក្រុមរចនាចិនរបស់Nissan។
រថយន្តថ្មីមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសរុប 5 ជំរើស ដែលមានចន្លោះតម្លៃពី 11.99-14.99 យ៉ួន (ប្រហែល 16,600-20,800 ដុល្លារ)។
Toyota RAV4 វិញគឺជា SUV ទំហំតូចដែលលក់ដាច់បំផុតមួយនៅលើពិភពលោក ហើយបានចាប់ផ្តើមជំនាន់ទី 6 ជាសាកលនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ដោយប្រើប្រព័ន្ធដែលមានម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈ និងប្រព័ន្ធដែលមានម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈដែលអាចបញ្ចូលថ្មឡើងវិញសម្រាប់គ្រប់គ្រាប់។ RAV4 ជំនាន់ថ្មីផ្តល់នូវជម្រើសម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈចំនួន 3 ប្រភេទ ដោយមានការរចនាខាងក្រៅដោយផ្ទាល់ពីការរចនាឈុតវូដលែនដ៍នៅបរទេស ដែលមានរចនាប័ទ្មកាន់តែរឹងមាំ។
ជារថយន្តយុទ្ធសាស្ត្រសាកល RAV4 មានតម្លៃខុសៗគ្នានៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា ដោយតម្លៃចាប់ផ្តើមនៅបរទេសគឺប្រហែល 33,000 ដុល្លារ (ប្រហែល 238,000 យ៉ួន)។
02 ការប្រៀបធៀបការរចនាខាងក្រៅ
Nissan N7 មានរចនាប័ទ្មទាន់សម័យ និងបច្ចេកវិទ្យា ដោយមុខមានការរចនារាងពាក់កណ្តាលបិទ ដែលមានជាមួយក្រុមចង្កៀងមុខបែងផ្នែក និងឆ្លងកាត់ដែលពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងសញ្ញាណNissanដែលអាចភ្លឺបាន។
ចំហៀងរថយន្តមានរចនារាងការ៉ូសេរី ដោយមានសមាមាត្រ 0.168 និងដៃទាញទ្វារលាក់ ដែលមានមេគុណកាត់ខ្យល់ទាបដល់ 0.208Cd។ ការរចនាលម្អិតដូចជាទ្វារគ្មានស៊ុម និងវិក្កយន្តលើក-ចុះ បានពង្រឹងកាន់តែខ្លាំងអំពីភាពទាន់សម័យ និងលក្ខណៈកីឡារបស់រថយន្ត។
Toyota RAV4 បន្តរចនាប័ទ្មរឹងមាំ ដោយរថយន្តជំនាន់ថ្មីមានចង្កៀងមុខរចនាប័ទ្ម C ចុងក្រោយរបស់Toyota រួមជាមួយបណ្តាញខ្មៅរាងធារាស់ និងប្រអប់ខ្យល់រាងចតុកោណ។
ផ្នែកកន្ទុយរថយន្តមានតុបតែងខ្មៅភ្ជាប់ជាមួយក្រុមចង្កៀងកន្ទុយ ដែលខ្សែភ្លើងខាងក្នុងមានរៀបចំបញ្ឈរ។ ប្រវែងរថយន្តត្រូវបានកើនឡើង 20mm ដល់ 4620mm ធៀបនឹងជំនាន់មុន ដែលរក្សាទិដ្ឋភាពដ៏រឹងមាំរបស់ SUV។
03 ខាងក្នុង និងផាសុកភាព
Nissan N7 បង្កើតបន្ទប់អាគ្គិសនីទាន់សម័យ ដោយធាតុដ៏ទាក់ទាញបំផុតនៅខាងក្នុងគឺអេក្រង់ 15.6 អ៊ីង 2.5K ដែលភ្ជាប់ជាមួយផ្ទាំងម៉ែត្រ 10.25 អ៊ីង ដែលបង្កើតបានជាប្រព័ន្ធផ្ទេរព័ត៌មានចម្បង។
ប្រព័ន្ធផ្ទេរព័ត៌មានប្រើ NISSAN OS ដែលជាបន្ទប់អាគ្គិសនីឆ្លាតវៃ ហើយកំណែកំពូលប្រើប្រាស់ឈីបគ្វាក់កំណផ្លាំ 8295P ដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ដ៏រលូន។
កៅអី AI Zero-Pressure Cloud គឺជាចំណុចពិសេសរបស់ N7 ដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបង្កប់ 49 និងដែលជាក្បួនដោះស្រាយ AI adaptive ដែលគាំទ្រការកែសម្រួលអគ្គិសនី ការសម្លាប់កាយ និងការគាំទ្រចំហៀង active។
Toyota RAV4 ផ្តោតលើភាពជាក់ស្តែង ដោយរថយន្តជំនាន់ថ្មីមានការរៀបចំខាងក្នុងថ្មីឆ្អឹងថ្មី ដោយមានបង្កើតមុខងារចង្កូតចម្លងថ្មី ផ្ទាំងម៉ែត្រលីគីដ 8.8 អ៊ីង និងអេក្រង់ 15.6 អ៊ីង។
បើធៀបនឹង N7 នោះ RAV4 នៅតែរក្សាប៊ូតុងរូបវន្តច្រើនជាង ដើម្បីភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរខ្វាក់។ ប្រព័ន្ធផ្ទេរព័ត៌មានប្រើប្រាស់ឈីបគ្វាក់កំណផ្លាំ 8155 ដែលគាំទ្រ CarLife, CarPlay និង Huawei HiCar ចំនួន 3 ប្រភេទ។
04 សមត្ថភាព និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន
Nissan N7 ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីសុទ្ធ ដោយផ្តល់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនចំនួន 2 ប្រភេទ៖ កំណែថាមពទាបមានថាមពលអតិបរមា 160kW (218 សេន) បង្កើនល្បឿនពី 0-100គម/ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 8.5 វិនាទី; កំណែថាមពខ្ពស់មានថាមពលអតិបរមា 200kW (272 សេន) បង្កើនល្បឿនពី 0-100គម/ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6.9 វិនាទី។
ចំពោះថ្ម ផ្តល់ថ្ម LFP សមត្ថភាព 58kWh និង 73kWh ដែលមានចម្ងាយធ្វើដំណើរ CLTC 510គម និង 625គម រៀងគ្នា។
បច្ចេកវិទ្យាសាកលឿន 400V គាំទ្រ 3C fast charging ដែលអាចសាកថ្មពី 30% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹម 14 នាទី និងពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹម 19 នាទី។
Toyota RAV4 ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈសម្រាប់គ្រប់គ្រាប់ ដោយរថយន្តជំនាន់ថ្មីផ្តល់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈ 2.0L និង 2.5L។ កំណែម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈ 2.5L មានថាមពលម៉ាស៊ីនកើនឡើងដល់ 136kW ដោយថាមពលប្រព័ន្ធសរុបរហូតដល់ 226 សេន (កំណែដ្រាយពីរ)។
អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈគឺគ្មានការព្រួយបារម្ភអំពីការសាកថ្ម ដោយមានការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងស្ថានភាព WLTC ត្រឹមតែ 4.3 លីត្រ/100គម។ គ្រប់គ្រាប់មានស្តង់ដារប្រព័ន្ធដ្រាយ 4 ស៊ីឡែន DTC Dynamic Torque Control ដែលការចែកចាយថាមពលរវាងស៊ុមមុខ និងក្រោយអាចធ្វើបានពី 100:0 ទៅ 50:50។
05 ការប្រៀបធៀបបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ
ប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃរបស់Nissan N7 មានការអភិវឌ្ឍខ្ពស់ ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធជំនួយបើកបររួម ProPILOT ដែលអភិវឌ្ឍរួមគ្នាជាមួយ Momenta ដោយប្រើស្គ្រីបជំនួយបើកបរដោយមើលឃើញ និងឈីប NVIDIA DRIVE Orin X។
ប្រព័ន្ធនេះគាំទ្រជំនួយបើកបរណាវីការលើផ្លូវលឿន និងជំនួយបើកបរណាវីការក្នុងទីក្រុងដោយចងចាំ ដែលអាចអនុវត្តជំនួយបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់នៅលើផ្លូវជាក់លាក់។
ជំនួយសំឡេង AI សំឡេង 4 តំបន់ Xiao Ni បានភ្ជាប់ជាមួយគំរូភាសាធម្មជាតិ iFlytek Spark និង DeepSeek-R1 ដែលមានសមត្ថភាពអន្តរកម្មសំឡេងដ៏ធម្មជាតិជាងមុន។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពរបស់Toyota RAV4 គឺពេញលេញ ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ Toyota Safety Sense 4.0 ដែលចម្ងាយរុករកផ្នែករឹងបានកើនឡើងដល់ 200ម និងភាពជាក់លាក់បានកើនឡើង 30%។
មុខងារថ្មីរួមមានជំនួយប្តូរបន្ទាត់ active និងការជៀសវាងឆ្លាតវៃ ដែលផ្តល់នូវការការពាសុវត្ថិភាព active ពេញលេញ។ ផ្ទាំងម៉ែត្រលីគីដ 12.3 អ៊ីង និងអេក្រង់ 12.3 អ៊ីង (កំណែកំពូល) ផ្តល់នូវការបង្ហាញព័ត៌មានរថយន្តដ៏សម្បូរបែប។
06 ការប្រៀបធៀបតម្លៃសាកល
តម្លៃNissan N7 គឺសមរម្យ ដោយមានតម្លៃនៅទីផ្សារចិនពី 11.99-14.99 យ៉ួន (ប្រហែល 16,600-20,800 ដុល្លារ)។
សូម្បីតែនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តកម្ពុជាក៏ដោយ តម្លៃនេះមិននឹងខ្ពស់ពេកនោះទេ ពីព្រោះដុងហ្វេង Nissan មានបំណងបង្កើតយានយន្តអគ្គិសនីសាកលដែលមានតម្លៃសមរម្យខ្ពស់តាមរយៈ N7។
Toyota RAV4 មានទីតាំងកម្រិតខ្ពស់ ដោយមានតម្លៃចាប់ផ្តើមនៅបរទេស 33,000 ដុល្លារ (ប្រហែល 238,000 យ៉ួន) ហើយតម្លៃចុះឈ្មោះនៅចិនអាចជាង 300,000 យ៉ួន។
កំណែកំពូលម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈ 2.5L នៅតៃវ៉ាន់មានតម្លៃ 1.38 លានដុល្លារតៃវ៉ាន់ថ្មី (ប្រហែល 45,000 ដុល្លារ)។
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា តម្លៃរថយន្តដូចគ្នានៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នាអាចមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់ដោយសារតែកត្តាដូចជាពន្ធ តម្លៃដឹកជញ្ជូន។ ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តកម្ពុជា ពន្ធដង្កូតនាំចូលនឹងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើតម្លៃចុងក្រោយ។
07 សមត្ថភាពសម្របសម្រួលទីផ្សារសាកល
Nissan N7 សមស្របជាងសម្រាប់បរិស្ថានទីក្រុង ដោយជាយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ វាដំណើរការបានល្អបំផុតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានស្ថានីយ៍សាកថ្មគ្រប់គ្រាន់។ ចម្ងាយធ្វើដំណើរ 510-625គម គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយសម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើរទៅការងារ និងក្នុងទីក្រុងប្រចាំថ្ងៃ។
បច្ចេកវិទ្យាសាកលឿន 3C មានន័យថានៅក្នុងតំបន់ដែលគាំទ្រការសាកលឿន អ្នកប្រើប្រាស់អាចបំពេញចម្ងាយធ្វើដំណើរឡើងវិញក្នុងរយៈពេលខ្លីណាស់។
Toyota RAV4 សមស្របជាមួយស្ថានភាពចម្រុះ ដោយសារប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនចម្លងឥន្ធនៈអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើដំណើរបានដោយគ្មានការព្រួយបារម្ភអំពីការសាកថ្ម សូម្បីតែនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធដ្រាយ 4 ស៊ីឡែន និងកម្ពស់ដែលមានចម្ងាយពីដីខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យវាដោះស្រាយនូវស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗគ្នា។
មុខងារថ្មីរួមមានមុខងារបញ្ចេញថាមពល 1.5kW ខាងក្រៅ ដែលពង្រីកស្ថានភាពប្រើប្រាស់ក្រៅផ្ទះ។ សម្រាប់ទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយះ រួមទាំងទីផ្សាររថយន្តកម្ពុជា សមត្ថភាពសម្របសម្រួលរបស់ RAV4 អាចធំជាង។
នៅពេលជ្រើសរើសរវាងNissan N7 និងToyota RAV4 គន្លឹះគឺការកំណត់ស្ថានភាពប្រើប្រាស់រថយន្តចម្បងរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនសម្រាប់ធ្វើដំណើរទៅការងារក្នុងទីក្រុង ហើយមានលក្ខខណ្ឌសាកថ្មងាយស្រួល Nissan N7 មានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្បាស់ក្នុងផ្នែកអគ្គិសនី និងភាពឆ្លាតវៃ។
ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរថយន្តដែលអាចដោះស្រាយស្ថានភាពផ្លូវចម្រុះ និងគ្មានការព្រួយបារម្ភអំពីការសាកថ្ម ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដូចជាទីផ្សាររថយន្តកម្ពុជា Toyota RAV4 អាចជាជម្រើសដែលមានសុវត្ថិភាពជាង។
យានយន្តទាំងពីរតំណាងឱ្យទិសដៅបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុតរបស់ម៉ាករៀងៗខ្លួន។ មិនថាអ្នកជ្រើសរើសម៉ូដែលណាក៏ដោយ អ្នកនឹងអាចរីករាយនឹងភាពងាយស្រួល និងផាសុកភាពដែលបច្ចេកវិទ្យារថយន្តទាន់សម័យនាំមក។
