ការវាយតម្លៃរថយន្ត BMW M4 Coupe ឆ្នាំ 2027៖ អ្វីៗដែលអ្នកត្រូវដឹង

អ្នកប្រហែលជាគិតថា រថយន្តសមត្ថភាពខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ត្រូវតែពឹងផ្អែកលើម៉ូទ័រអគ្គិសនីដើម្បីអាចរស់រានបាន។ ប៉ុន្តែរថយន្ត BMW M4 Coupe ឆ្នាំ 2027 បាននិយាយថាទេ។ វានៅតែប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះសុទ្ធសាធ។ វានៅតែផ្តល់ជូននូវប្រអប់លេខដៃ។ ក្នុងយុគសម័យដ៏រាយមាយ និងឆាប់ផ្លាស់ប្តូរនេះ វាពិតជាដូចជាសំបុត្រស្នេហ៍មួយច្បាប់ដែលសរសេរជូនចំពោះអ្នកបើកបរ។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលពេញមួយសប្តាហ៍ ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ជាមួយនឹងរថយន្ត M4 ជំនាន់ស្តង់ដារដែលមានកម្លាំង 473 សេះនេះ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកនូវអ្វីៗទាំងអស់អំពីអារម្មណ៍ពិតរបស់ខ្ញុំចំពោះវា។

ព្រលឹងនៃម៉ូដែលមូលដ្ឋាន ដោយគ្មានការសម្រុះសម្រួល

សូមកុំត្រូវបានបោកបញ្ឆោតដោយពាក្យថា “ជំនាន់ស្តង់ដារ” ឱ្យសោះ។ តាមពិតទៅ ហ្សែនរបស់ M4 នេះគឺបរិសុទ្ធឥតខ្ចោះ។ វាគ្មានផ្លាកសញ្ញា Competition ឡើយ។ ប៉ុន្តែបេះដូងរបស់វា នៅតែជាម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ BMW M TwinPower Turbo ស៊ីឡាំង 6 រៀងជួរត្រង់ដ៏ទាក់ទាញដដែល។ វាបង្កើតកម្លាំងបាន 473 សេះនៅលើជំនាន់មូលដ្ឋាន។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំក៏ដឹងដែរថា ជំនាន់ Competition បានរុញច្រានតួលេខនេះឡើងដល់ 503 សេះ ហើយជំនាន់ xDrive កាន់តែខ្ពស់រហូតដល់ 523 សេះ ដោយការស្ទុះពី 0 ដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 3.4 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តទាំងនោះសុទ្ធតែពឹងផ្អែកលើប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គ។ រីឯជំនាន់ស្តង់ដារនេះគឺខុសពីគេ។ វាប្រគល់កម្លាំងទាំងអស់ ដោយគ្មានទុកដាក់ ទៅក្នុងដៃអ្នក និងប្រអប់លេខដៃ 6 វគ្គ។ ការបញ្ចេញកម្លាំងរបស់វាដូចជាទឹកសមុទ្រកំពុងឡើងជំនន់ គឺខ្លាំងក្លានិងបន្តឥតឈប់។ អារម្មណ៍រុញច្រានដែលជាលំដាប់តែក៏សាហាវបែបនេះ គឺជាអ្វីដែលប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិណាមួយ និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីណាមួយក៏មិនអាចចម្លងត្រាប់បានឡើយ។ ដោយហេតុផលនេះហើយ ទើប M4 ជំនាន់មូលដ្ឋាននេះ ប្រហែលជារថយន្តសមត្ថភាពខ្ពស់ទំនើបដែលអាចទាក់ទងនិងប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយអ្នកបើកបរបានច្រើនបំផុត ដែលអ្នកអាចទិញបាន។

រូបរាងខាងក្រៅ៖ នៅតែមុតស្រួចដដែល តែបានរំលីងព័ត៌មានលម្អិត

នៅពេលក្រឡេកមើលដំបូង ក្រឡាចត្រង្គតម្រងនោមទ្វេដែលជាសញ្ញាសម្គាល់បានគ្របដណ្តប់ផ្នែកខាងមុខ។ រថយន្ត M4 Coupe ឆ្នាំ 2027 បានធ្វើការកាត់បន្ថយបន្ថែមលើមូលដ្ឋាននេះ។ ស៊ុមរបស់ក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានបញ្ចប់ដោយពណ៌ខ្មៅរលោងជ្រៅ។ ការធ្វើបែបនេះធ្វើឱ្យវាមើលទៅមានភ្នែកដែលផ្តោតអារម្មណ៍ជាងមុន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ នៅខាងក្នុងចង្កៀងមុខត្រូវបានប្តូរចេញជាមួយនឹងភ្លើង LED ពេលថ្ងៃរាងជាសញ្ញាព្រួញថ្មីស្រឡាង។ ពួកវាបានចាក់បញ្ចូលនូវភាពមុតស្រួចដែលមិនអាចរំលោភបានទៅក្នុងផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត។

ដើរជុំវិញទៅផ្នែកចំហៀង អ្នកនឹងកត់សម្គាល់ឃើញនូវសមាមាត្ររថយន្តប្រភេទខូពេបែបបុរាណ។ គម្របម៉ាស៊ីនដ៏វែងអន្លាយ និងផ្នែកកន្ទុយដ៏តូចចង្អៀត ជួយបំពេញគ្នាទៅវិញទៅមកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ដូចគ្នាដែរ ការរចនាភ្លើងកន្ទុយថ្មីក៏ជាចំណុចពិសេសគួរឱ្យទាក់ទាញផងដែរ។ ពួកវាបញ្ចេញពន្លឺឡើងជាមួយនឹងវាយនភាពដូចជាត្រូវបានឆ្លាក់ដោយឡាស៊ែរ ដែលអាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយ។ លើសពីនេះទៀត BMW បានបន្ថែមពណ៌ថ្មីៗជាច្រើនសម្រាប់ឆ្នាំ 2027។ ឧទាហរណ៍ដូចជាពណ៌ “São Paulo Yellow” នោះ គឺស្ទើរតែជាការប្រកាសដ៏ទាក់ទាញចាប់អារម្មណ៍នៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃ។ សរុបមក ការរចនារបស់វាមិនមែនត្រូវបានរុះរើនិងសាងសង់ថ្មីទាំងស្រុងនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាបានចម្រាញ់និងឆ្លាក់លម្អិតទៅលើរូបរាងដែលទុំជោររួចទៅហើយ។ ការធ្វើបែបនេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែគួរឱ្យមើលយូរទៅៗ។

ផ្នែកខាងក្នុង និងបច្ចេកវិទ្យា៖ ការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងឌីជីថល និងវិចារណញាណ

ទាញទ្វាររថយន្តចេញ រាងកាយរបស់អ្នកនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងឱបក្រសោបនៃកៅអីស្ព័រភ្លាមៗ។ ជំនាន់ស្តង់ដារត្រូវបានបំពាក់មកជាមួយកៅអីស្បែកដែលមានសញ្ញា M ។ ពួកវារក្សាតុល្យភាពរវាងការឱបរុំរាងកាយ និងភាពស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសបន្ថែមនូវកៅអីប្រភេទសែលកាបូនហ្វាយបឺរដែលធ្វើឱ្យអ្នកចង់បានឥតអាចទប់ទល់បាននោះដែរ។

បន្ទាប់មកទៀត ចំណុចកណ្តាលនៃកាប៊ីនទាំងមូលគឺពិតជាអេក្រង់ BMW Curved Display នោះមែន។ វាបានរលាយបញ្ចូលគ្នាដោយគ្មានថ្នេរនូវផ្ទាំងឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12.3 អ៊ីញ ជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះកណ្តាលទំហំ 14.9 អ៊ីញ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ BMW Operating System 8.5។ អ្នកមិនត្រឹមតែអាចទំនាក់ទំនងជាមួយវាតាមរយៈការប៉ះ និងការបញ្ជាដោយសំឡេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែឧបករណ៍បញ្ជាប៉ះ iDrive បែបបុរាណក៏នៅតែត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាលដដែល។ ប្រព័ន្ធនេះគឺឆ្លាតវៃណាស់។ ប្រព័ន្ធរុករកដែលមានមូលដ្ឋានលើពពកអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនទីបានជាក់ស្តែង មិនថាអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរកាត់តំបន់កណ្តាលទីក្រុងដ៏មមាញឹក ឬជាយក្រុងដាច់ស្រយាលនោះទេ ផ្លូវគឺតែងតែមានភាពត្រឹមត្រូវជានិច្ច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ជំនួយការផ្ទាល់ខ្លួនឆ្លាតវៃរបស់ BMW ក៏បានវិវត្តផងដែរ។ អ្នកគ្រាន់តែនិយាយការបញ្ជាចេញមកតាមធម្មជាតិ វាក៏អាចកែតម្រូវម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្តូរតន្ត្រីបាន។ លើសពីនេះទៅទៀត Apple CarPlay និង Android Auto ឥតខ្សែ គឺជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។ ស្របជាមួយនឹងបន្ទះសាកថ្មឥតខ្សែ ទូរសព្ទរបស់អ្នកអាចនិយាយលាទៅកាន់ខ្សែកាបបានយ៉ាងប្រណិត។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលពិតជាធ្វើឱ្យខ្ញុំជក់ចិត្តនោះ គឺភាពវិចារណញាណខាងរូបវន្តដែលនៅសេសសល់របស់វា។ ប៊ូតុងកាត់ M1 និង M2 នៅលើចង្កូតគឺអាចចុចទៅដល់បានយ៉ាងងាយ។ នេះមានន័យថា អ្នកមិនចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកម៉ឺនុយដូចជារាវរកម្ជុលក្នុងសមុទ្រឡើយ។ រាល់មុខងារស្នូលដែលទាក់ទងនឹងការបើកបរ គឺគ្រាន់តែត្រូវការចុច បង្វិល ប៉ះ។ ប្លង់បែបនេះ ធ្វើឱ្យអ្នកនៅពេលដែលអង្គុយចូលទៅក្នុងកាប៊ីនភ្លាម គឺត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីចូលទៅក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ។

បទពិសោធន៍ស្នូល៖ មន្តអាគមនៃប្រអប់លេខដៃ

ឥឡូវនេះ សូមឱ្យយើងឈានជើងចូលទៅក្នុងជំពូកដែលគួរឱ្យរំភើបបំផុត។ ការបំពាក់ស្តង់ដាររបស់រថយន្ត M4 Coupe ឆ្នាំ 2027 គឺជាប្រអប់លេខដៃ 6 វគ្គ។ នៅក្នុងយុគសម័យដែលប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានគ្រប់ទីកន្លែង ហើយថែមទាំងមានរថយន្តខ្លះគ្មានប្រអប់លេខទៀតផងនោះ នេះគឺពិតជាអព្ភូតហេតុមួយ។ អារម្មណ៍នៃដងរំកិលប្រអប់លេខគឺតឹងណែននិងច្បាស់លាស់។ ទម្ងន់របស់ឈ្នាន់ក្លាច់គឺល្អឥតខ្ចោះ មិនធ្ងន់ពេក ហើយក៏មិនស្រាលអណ្តែតដែរ។

រាល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ គឺជាការសន្ទនាដ៏ច្បាស់លាស់រវាងអ្នក និងម៉ាស៊ីន។ ដៃឆ្វេងរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងទិសដៅ ដៃស្តាំកាត់ចង្អូរប្រអប់លេខ។ ជើងឆ្វេងរបស់អ្នក ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្វែងរកចំណុចប្រសព្វក្នុងចង្វាក់។ នៅពេលដែលទាញក្នុងប្រអប់លេខបីរហូតដល់បន្ទាត់ក្រហម អ្នកនឹងរុញដងរំកិលប្រអប់លេខចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខបួនយ៉ាងមុតស្រួច។ ដំណើរការទាំងមូលហូរដូចទឹក។ អមដំណើរមកជាមួយនោះ គឺសំឡេងគ្រហឹមដូចផ្គរលាន់ដែលចេញពីបំពង់ផ្សែង។ និយាយត្រង់ៗ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការបើកបរនោះទេ។ នេះគឺជាពិធីមួយ។ វាទាមទារឱ្យអ្នកផ្តោតអារម្មណ៍ទាំងស្រុង។ បន្ទាប់មក វានឹងផ្តល់រង្វាន់តបស្នងមកអ្នកវិញជាមួយនឹងអារម្មណ៍នៃការចូលរួមដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ នេះគឺជាមូលហេតុដែលថា នៅពេលដែលតួលេខនៃការបង្កើនល្បឿនដែលរហ័សនិងអាចធ្វើឡើងវិញបានគឺសំខាន់ជាង មនុស្សនឹងជ្រើសរើសប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ; ហើយនៅពេលដែលការបើកបរខ្លួនឯងគឺជាគោលដៅ អ្នកប្រាកដជានឹងចាប់កាន់ដងរំកិលប្រអប់លេខនេះ។

ការគ្រប់គ្រង៖ ក្បាច់រាំដ៏បរិសុទ្ធនៃការបើកបរកង់ក្រោយ

អានដល់ត្រង់នេះ អ្នកប្រហែលជាសួរថា៖ កម្លាំង 473 សេះទាំងអស់សុទ្ធតែហូរចាក់ទៅកង់ក្រោយ តើវាមិនពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងទេឬ? នេះគឺជាអ្វីដែលជាភាពសប្បាយរីករាយពិតប្រាកដ។ រថយន្ត M4 ឆ្នាំ 2027 បំពាក់មកស្តង់ដារជាមួយប្រព័ន្ធបើកបរកង់ក្រោយ។ គ្មានម៉ូទ័រនៅអ័ក្សខាងមុខមកជ្រៀតជ្រែកឡើយ។ ប្រព័ន្ធជំនួយអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងឆ្លាតវៃ។ នៅក្នុងរបៀបបើកបរលើផ្លូវធម្មតា វាប្រកាន់ខ្ជាប់នឹងផ្ទៃដីយ៉ាងរឹងមាំ។ ប៉ុន្តែនៅលើសៀគ្វីប្រណាំង ឬក្នុងកម្រិតដែលអ្នកអនុញ្ញាត កន្ទុយរថយន្តនឹងប្រែក្លាយជាសកម្មនិងរស់រវើកបន្តិចម្តងៗ។

នៅពេលដែលចូលដល់ចំណុចកណ្តាលនៃផ្លូវកោង អ្នកអាចបន្ថែមហ្គាសបានលឿនបន្តិច។ កន្ទុយរថយន្តនឹងរអិលចេញទៅខាងក្រៅជាមួយនឹងឥរិយាបថដែលអាចព្យាករណ៍បាន។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ គឺគ្រាន់តែកែតម្រូវទិសដៅបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ។ តួរថយន្តវិលជុំវិញអ្នកដូចជាប្រដាប់កូនពៅ រហ័សរហួនមិនគួរឱ្យជឿ។ អារម្មណ៍នេះ ភាពស្រាលនេះ គឺជាអ្វីដែលប្រព័ន្ធបើកបរបួនកង់ណាមួយក៏មិនអាចក្លែងធ្វើបានឡើយ។ ហើយដោយហេតុផលនោះ ខ្ញុំសូមណែនាំយ៉ាងមុតមាំឱ្យអ្នកបិទប្រព័ន្ធសំឡេង។ នៅពេលនេះ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការស្តាប់សំឡេងខ្សឹបខ្សៀវយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងសំបកកង់ និងផ្ទៃផ្លូវ។ និងបទអារីយ៉ាទាំងមូលនៃបេះដូងស៊ីឡាំង 6 រៀងជួរត្រង់នោះ ចាប់ពីសំឡេងគ្រហឹមទាបៗ រហូតដល់សំឡេងស្រែកយ៉ាងខ្ពស់ស្រួច។

អ្វីដែលថ្មីដែលត្រូវទន្ទឹងរង់ចាំសម្រាប់ឆ្នាំ2027?

ឆ្នាំ 2027 គឺស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការចម្រាញ់នៃវដ្តជីវិតរបស់ M4 ជំនាន់នេះ។ ដូច្នេះហើយ វាបានប្រមូលផ្តុំនូវការកែលម្អដែលមើលមិនឃើញជាច្រើន។ ទីមួយ ប៊ូសនៅត្រង់ចំណុចតភ្ជាប់របស់តួរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងវិញ។ ការប៉ះទង្គិចដ៏គ្រហឹមៗពីផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានច្រោះចេញបានយ៉ាងម៉ត់ចត់ជាងមុន។ ទីពីរ BMW ក៏បានបន្ថែមសម្ភារៈការពារសំឡេងដោយស្ងាត់ៗផងដែរ។ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃកាប៊ីនមានការកើនឡើងគួរឱ្យដឹង។ លើសពីនេះទៀត ប្រព័ន្ធជំនួយដល់ការបើកបរក៏កាន់តែឆ្លាតវៃផងដែរ។ មុខងាររក្សាគន្លងផ្លូវ និងការដឹងពីចរាចរណ៍ជុំវិញធ្វើការយ៉ាងស្ងាត់ស្ងៀមនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ ដោយមិនរំខានអ្នក តែផ្តល់ការគាំទ្រនៅពេលដ៏សំខាន់។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតនោះគឺ ម៉ូដែលប្រអប់លេខដៃត្រូវបានបំពាក់មកជាមួយមុខងារផ្គូផ្គងល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលអាចបើកនិងបិទបាន។ អ្នកអាចបិទវាដោយចុចមួយប៊ូតុង ហើយហាត់ពត់ជើងកែងជើងបញ្ឆេះហ្គាស។ ឬក៏អ្នកអាចបើកវា និងរីករាយជាមួយនឹងការបន្ថែមហ្គាសពេលបន្ថយប្រអប់លេខដ៏រលូនឥតខ្ចោះ។ នេះមានន័យថា មិនថាអ្នកជាអ្នកជំនាញលើសៀគ្វីប្រណាំងដ៏ចំណាន ឬជាអ្នកថ្មីថ្មោងជាមួយប្រអប់លេខដៃនោះទេ M4 នេះបានបើកដៃទាំងពីរទទួលស្វាគមន៍អ្នក។

ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ៖ ភាពជាក់ស្តែងដោយមិនសម្រុះសម្រួល

អ្នកប្រហែលជាពិបាកនឹងស្រមៃថា រថយន្តខូពេដែលសាហាវនិងងប់ងល់បែបនេះអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃបានយ៉ាងស្រួល។ ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវតែកែតម្រូវនូវគំនិតគំរូចាស់បែបនេះ។ ប្តូររបៀបម៉ាស៊ីនទៅ “Efficient” និងប្រព័ន្ធព្យួរទៅ “Comfort”។ នៅពេលនេះ M4 នឹងទាញចង្កូមរបស់វាមកវិញភ្លាមៗ។ វាបើករអិលយ៉ាងស្ងាត់ស្ងៀមកាត់ចរាចរណ៍។ ប្រព័ន្ធព្យួរនឹងលេបត្របាក់សន្លាក់ផ្លូវដោយថ្នមៗ។ ការទ្រសងខ្នងរបស់កៅអីថែមទាំងអាចធ្វើឱ្យអ្នករក្សាបាននូវភាពត្រង់ខ្លួនដោយស្រួល បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយទៀតផង។

ភាពជាក់ស្តែងរបស់វា គឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលមួយដ៏ធំជាងនេះទៅទៀត។ កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយផ្តល់នូវទំហំផ្ទុក 15.5 ហ្វីតគូប (ប្រមាណ 439 លីត្រ)។ តើតួលេខនេះមានន័យដូចម្តេច? អ្នកអាចដាក់វ៉ាលីសម្រាប់យកឡើងយន្តហោះបានពីរ ឬឧបករណ៍វាយកូនហ្គោលមួយឈុតទាំងមូលយ៉ាងងាយស្រួល។ វាមិនប៉ះពាល់ដល់ខ្សែបន្ទាត់ដំបូលដ៏រាវរលូនរបស់រថយន្តខូពេនោះទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាបានដាក់ផ្ទុកនូវដំណើរកម្សាន្តចុងសប្តាហ៍ និងរបស់របរតូចតាចប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក។ កាន់តែគិតគូរជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺនៅពេលចតក្នុងល្បឿនទាប ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាមើលជុំវិញ និងប្រព័ន្ធជំនួយការចតបានលុបបំបាត់ចំណុចខ្វាក់នៃការមើលឃើញ។ ទោះបីជាកន្លែងចតចង្អៀតក៏ដោយ ក៏អាចដោះស្រាយដោយស្រួលដែរ។ ដូច្នេះហើយ វាពិតជាមិនមែនជាប្រដាប់លេងដែលមានសម្រាប់តែចុងសប្តាហ៍ឡើយ។ វាគឺជាគ្រឿងសឹកប្រយុទ្ធដែលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តពាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយក៏ជាអ្នកប្រមាញ់ល្បឿនលឿនដែលអាចនាំអ្នកធ្វើដំណើរស្ងាត់ៗពេញមួយរដ្ឋផងដែរ។

ដំបូន្មានចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំ

ដូច្នេះ តើអ្នកគួររង់ចាំ ឬជ្រើសរើសម៉ូដែលឆ្នាំ 2027 នេះទេ? ប្រសិនបើអ្នកប៉ងប្រាថ្នាចង់បានម៉ាស៊ីនមួយដែលអាចធ្វើឱ្យទាំងដៃទាំងជើងរបស់អ្នករវល់នោះ ចម្លើយគឺពិតជាបាទ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្លាំង 473 សេះ ប្រព័ន្ធបើកបរកង់ក្រោយ និងប្រអប់លេខដៃនេះ គឺជាការការពារចុងក្រោយរបស់យុគសម័យមួយ។ វាមានភាពស្និទ្ធស្នាលជាមួយអ្នកបើកបរជាងម៉ូដែល Competition ណាមួយ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងតម្លៃទាបជាង វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប៉ះពាល់ដល់ព្រលឹងតែមួយដូចគ្នា។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺពាក្យថា ប្រអប់លេខដៃ បើកបរកង់ក្រោយ និងម៉ាស៊ីនចំហេះសុទ្ធ គឺស្ទើរតែនឹងត្រូវបាត់បង់ពីកាតាឡុករថយន្តថ្មីៗនាពេលអនាគត។ ទីពីរ វាបានបង្ហាញថាភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរ និងភាពស្រួលប្រចាំថ្ងៃមិនមែនជារឿងដែលផ្ទុយគ្នាទេ តាមរយៈតួរថយន្តដែលទុំជោរជាងមុន និងកាប៊ីនដែលឆ្លាតវៃ។

សរុបសេចក្តីមក រថយន្ត BMW M4 Coupe ឆ្នាំ 2027 មិនមែនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តារាងពេលវេលាក្នុងមួយជុំដ៏ត្រជាក់នោះទេ។ បេសកកម្មរបស់វា គឺដើម្បីដាស់ក្តីស្រលាញ់តាមសភាវគតិរបស់អ្នកចំពោះការបើកបរ។ នៅក្នុងរាល់ការសម្របសម្រួលរវាងហ្គាស និងក្លាច់ ក្នុងរាល់ពេលដែលប្រអប់លេខត្រូវបានបញ្ចូល អ្នកអាចទទួលអារម្មណ៍បាននូវអារម្មណ៍ដែលនឹកស្មានមិនដល់ជាយូរមកហើយនោះ គឺអារម្មណ៍នៃការនៅរស់ពិតប្រាកដ។ នេះមិនមែនជាឧបករណ៍សម្រាប់ធ្វើដំណើរពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយនោះទេ។ នេះគឺជាយានជំនិះដ៏បរិសុទ្ធដែលត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រុមវិស្វករដែលជាមនុស្សឆ្កួតៗ ជូនចំពោះអ្នកបើកបរ។ នេះគឺជាអ្វីៗដែលអ្នកត្រូវដឹង។ ឥឡូវនេះ សំណួរតែមួយគត់ដែលនៅសល់គឺ៖ តើអ្នកបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីចាប់កាន់ចង្កូតរបស់វាហើយឬនៅ?