ខ្ញុំជឿថាមនុស្សជាច្រើនធ្លាប់ជួបប្រទះច្រើនឬតិច៖ បន្ទាប់ពីបើកឡានទៅចាក់សាំងពេញនៅស្ថានីយ៍ប្រេង អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានក្លិនសាំងខ្លាំងនៅក្នុងឡាន។ នៅពេលនេះ មនុស្សភាគច្រើនគិតថាវាគ្រាន់តែជាក្លិនដែលសាយភាយចូលក្នុងឡានអំឡុងពេលចាក់សាំង ហើយមិនអើពើ។ ការធ្វើបែបនេះមិនត្រឹមត្រូវទេ ព្រោះទំនងជាក្លិនសាំងនៅក្នុងឡានបណ្តាលមកពីបញ្ហារថយន្ត។ ប្រសិនបើមិនយកចិត្តទុកដាក់ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ខាងក្រោមនេះ សូមតាមដានជាមួយអ្នកនិពន្ធ ដើម្បីស្វែងយល់ពីមូលហេតុដែលអាចកើតមាន នៅពេលមានក្លិនសាំងក្នុងឡានបន្ទាប់ពីចាក់សាំងពេញ។
មូលហេតុទូទៅ 6 យ៉ាង
1. ចាក់សាំងពេញពេក
ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីកាំភ្លើងចាក់សាំងលោតរួច អ្នកនៅតែបន្តចាក់បន្ថែម សាំងរាវអាចចូលទៅក្នុងធុងកាបូន ឬរន្ធខ្យល់របស់ធុងសាំង។ ធុងកាបូនដើមឡើយសម្រាប់ស្រូបយកចំហាយសាំង ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាត្រូវបានជ្រាបចូលដោយសាំងរាវ វានឹងបាត់បង់មុខងារជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយអ្នកនឹងងាយធុំក្លិនសាំងក្នុងឡាន។
ការណែនាំ៖ ឈប់ចាក់នៅពេលកាំភ្លើងលោត កុំចាក់បន្ថែមដើម្បីឱ្យគ្រប់លេខ។
2. ចំហាយសាំងចូលក្នុងឡានអំឡុងពេលចាក់សាំង
ប្រសិនបើអំឡុងពេលចាក់សាំង កញ្ចក់ឡានបើក ទ្វារឡានមិនបានបិទជិត ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់បើករបៀបខ្យល់ពីខាងក្រៅ ចំហាយសាំងនៅជិតរន្ធចាក់សាំងនឹងត្រូវបឺតចូលក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ជាទូទៅ ក្លិនប្រភេទនេះនឹងរលាយបាត់បន្ទាប់ពីបើកខ្យល់ចេញចូលពីរបីនាទី។
3. គម្របធុងសាំងមិនបានរឹតជិត ឬកៅស៊ូការពារចាស់
ប្រសិនបើគម្របធុងសាំងមិនបានបិទឱ្យជិត ឬកៅស៊ូការពារចាស់ បន្ទាប់ពីចាក់សាំងពេញ សម្ពាធក្នុងធុងសាំងកើនឡើង ចំហាយសាំងនឹងរត់ចេញពីជុំវិញរន្ធចាក់សាំង ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងឡាន។
ពិនិត្យមើលថាតើគម្របធុងសាំងត្រូវបានរឹតរហូតឮសំឡេង «ខ្ទប់ៗ» ឬអត់។
4. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហួតរបស់ប្រេងឥន្ធនៈមានបញ្ហា
ធុងកាបូន សន្ទះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចរបស់ធុងកាបូន ឬបំពង់ដែលពាក់ព័ន្ធខូច/ស្ទះ បន្ទាប់ពីចាក់សាំងពេញ ចំហាយក្នុងធុងសាំងមានច្រើន ហើយមិនអាចស្រូបយកបានធម្មតា ក្លិនសាំងនឹងច្បាស់ខ្លាំង ហើយពេលខ្លះក៏មានភ្លើងសញ្ញាប្រព័ន្ធបង្ហាញពីបញ្ហាភ្លឺឡើងផងដែរ។
5. ការលេចធ្លាយនៃកៅស៊ូការពារផ្នែកខាងលើធុងសាំង ឬគម្របម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
រថយន្តជាច្រើនមានម៉ាស៊ីនបូមប្រេងនៅផ្នែកខាងលើនៃធុងសាំង ហើយមានរន្ធត្រួតពិនិត្យនៅក្រោមកៅអីជួរក្រោយ។ បន្ទាប់ពីចាក់សាំងពេញ កម្រិតរាវខ្ពស់ ប្រសិនបើកៅស៊ូការពាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងចាស់ សាំងអាចលេចធ្លាយបន្តិចបន្តួច ហើយក្លិននឹងចូលទៅក្នុងឡានតាមរយៈចន្លោះប្រហោងនៃកៅអី។
6. ធុងសាំង បំពង់ចាក់សាំង ឬបំពង់ខ្យល់មានស្នាមប្រេះ/កន្លែងតភ្ជាប់រលុង
នៅពេលចាក់ពេញ សម្ពាធក្នុងធុងសាំងធំ ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះបន្តិចបន្តួច ឬកន្លែងតភ្ជាប់មិនជិត វានឹងលេចចំហាយសាំង ហើយក្លិននឹងបន្តយូរ។
តើត្រូវវិនិច្ឆ័យថាធ្ងន់ធ្ងរឬអត់ដោយរបៀបណា?
ប្រសិនបើគ្រាន់តែមានក្លិនបន្ទាប់ពីចាក់សាំងពីរបីនាទីទៅកន្លះម៉ោង រួចបាត់ទៅវិញ ដោយគ្មានស្នាមប្រឡាក់ប្រេង ភាគច្រើនគឺមកពីចាក់ពេញពេក ឬចំហាយសាំងចូលក្នុងឡាន។
ប្រសិនបើក្លិននៅតែបន្តមិនរលាយ កាន់តែខ្លាំងឡើង កើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀត ឬឃើញមានស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅក្រោមឡាន ការប្រើប្រាស់ប្រេងខុសប្រក្រតី ភ្លើងសញ្ញាប្រព័ន្ធភ្លឺឡើង គួរប្រញាប់ទៅត្រួតពិនិត្យជួសជុល ដោយផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យ៖ គម្របធុងសាំង ធុងកាបូន កៅស៊ូការពារម៉ាស៊ីនបូមប្រេង ធុងសាំង និងបំពង់។
ប្រសិនបើក្លិនសាំងខ្លាំងខ្លាំង កុំចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡានជាមុន បើកកញ្ចក់ឱ្យមានខ្យល់ចេញចូល នៅឆ្ងាយពីប្រភពភ្លើង ហើយទាក់ទងសេវាកម្មជួសជុលដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។
បញ្ហាក្លិនសាំងនៅក្នុងឡានបន្ទាប់ពីចាក់សាំងពេញ អាចជារឿងតូចឬធំក៏បាន។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ យើងទាំងអស់គ្នាត្រូវដឹងពីមូលហេតុទូទៅមួយចំនួន ហើយអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យបឋមបាន។ មានតែរបៀបនេះទេ យើងអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាពក្នុងដំណើរនីមួយៗ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។
