មាតិកា
^
- 01 ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្ត
- 02 ការប្រៀបធៀបទីផ្សារ និងតម្លៃសកល
- 03 ការអនុវត្តថាមពល និងចម្ងាយធ្វើដំណើរ
- 04 ការរចនា និងការអនុវត្តចន្លោះ
- 05 បច្ចេកទេសឆ្លាត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
- ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត
- ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិសេស
- 06 បទពិសោធន៍បើកបរ
- 07 សមត្ថភាពអនុវត្តន៍ក្នុងទីផ្សារសកល
- 08 សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃចំណុចខ្លាំង និងចំណុចខ្សោយ
BYD Atto 2 ដែលជារថយន្ត SUV អគ្គិសនីក្នុងចំណាត់ថ្នាក់តូច ពីម៉ាក BYD បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងទីផ្សារជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកតាំងពីវាត្រូវបានចេញផ្សាយ។ នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកចិន រថយន្តនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា “BYD Yuan UP” ខណៈដែលនៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស វាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះជាសកលថា “Atto 2” ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីយុទ្ធសាស្ត្រសកលនៃ BYD។
អត្ថបទនេះនឹងវិភាគលម្អិតអំពីការអនុវត្ត តម្លៃ និងការលក់របស់ BYD Atto 2 ដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកនូវការយោងទិញរថយន្តដ៏ពេញលេញបំផុតសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥។
01 ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្ត
BYD Atto 2 ត្រូវបានដាក់ទីតាំងថាជា SUV អគ្គិសនីក្នុងចំណាត់ថ្នាក់តូច ដែលផ្អែកលើវេទិកា e 3.0 កម្រិតខ្ពស់របស់ BYD និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាស្នូលរបស់ម៉ាក ដូចជាបច្ចេកវិទ្យា CTB (Cell-to-Body) និងថ្ម Blade។
បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ចន្លោះខាងក្នុងរថយន្តឱ្យបានកាន់តែល្អ។
ការរចនាខាងក្រៅរថយន្តប្រើភាសារចនា “Dragon Face” ដែលមានបន្ទាត់សាមញ្ញ និងរលូន ជាមួយនឹងពណ៌ដ៏ក្មេងវ័យ និងស្វាស្វា។ ផ្នែកខាងមុខមានក្រឡាផ្ទៃបិទជិតដែលផ្សំជាមួយចង្កៀង LED ហើយដៃទាញទ្វារលាក់ខ្លួនមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការទប់ទល់ខ្យល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបន្ថែមអារម្មណ៍ថាទំនើប។ រូបរាងសរុបមានលក្ខណៈក្បាលក្បាច់តូច ប៉ុន្តែនៅតែរលូន និងសម្របសម្រួលយ៉ាងល្អជាមួយនឹងជីវិតក្នុងទីក្រុង។
02 ការប្រៀបធៀបទីផ្សារ និងតម្លៃសកល
BYD Atto 2 ត្រូវបានលក់នៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ដោយតម្លៃខុសៗគ្នាយ៉ាងច្បាស់ដោយសារតែគោលនីតិកម្មពន្ធ គោលនីតិកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាលផ្តល់ជំនួយ និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ ខាងក្រោមនេះជាការប្រៀបធៀបតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗ (តម្លៃទាំងអស់ត្រូវបានបម្លែងទៅជាដុល្លារអាមេរិក សម្រាប់ប្រៀបធៀប)៖
| ទីផ្សារ | តម្លៃចាប់ផ្តើម (ដុល្លារ) | កំណត់សម្គាល់ |
| ហុងកុង | ប្រហែល 19,800 ដុល្លារ | តម្លៃក្រោយពន្ធប្រហែល 169,800 HKD |
| ម៉ាឡេស៊ី | ប្រហែល 17,800 ដុល្លារ | ចាប់ផ្តើមពីប្រហែល 100,000 MYR |
| អឺរ៉ុប | ប្រហែល 34,500 ដុល្លារ | ចាប់ផ្តើមពី 31,990 យូរ៉ូ (កំណៅអគ្គិសនី) |
| បែលហ្ស៊ិក | ប្រហែល 32,500 ដុល្លារ | ចាប់ផ្តើមពី 29,990 យូរ៉ូ |
ពីតម្លៃខាងលើ យើងអាចមើលឃើញថា តម្លៃនៅទីផ្សារអាស៊ីគឺទាបជាង ខណៈដែលទីផ្សារអឺរ៉ុបមានតម្លៃខ្ពស់ជាង។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែពន្ធដារ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារមូលដ្ឋាន។ ជាការកត់សម្គាល់ដ៏សំខាន់មួយគឺ សូម្បីតែនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប BYD Atto 2 នៅតែមានតម្លៃថោកជាងរថយន្តដែលដណ្តើមគ្នាក្នុងចំណាត់ថ្នាក់តែមួយ ដូចជា Tesla Model Y។
តម្លៃរថយន្ត BYD Atto 2 នៅលើទីផ្សារកម្ពុជាមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការពង្រីកទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលកំពុងបន្តរបស់ BYD លទ្ធភាពដែលរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានលក់នៅកម្ពុជាកំពុងកើនឡើង។ អ្នកប្រើប្រាស់កម្ពុជាដែលចាប់អារម្មណ៍អាចតាមដានតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារដែលនៅជិត ដូចជាម៉ាឡេស៊ី ជាការយោង។
03 ការអនុវត្តថាមពល និងចម្ងាយធ្វើដំណើរ
BYD Atto 2 ផ្តល់នូវជម្រើសពីរ គឺកំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធ និងកំណៅផ្សំអគ្គិសនី (DM-i) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។
កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធ
- ការអនុវត្តម៉ូទ័រ៖ ប្រើម៉ូទ័រអគ្គិសនី synchronous magnet ដាក់នៅខាងមុខ ដែលមានថាមពលសរុប 130 kW (ប្រហែល 177 សេះ) និង torque 290 N·m
- ការបង្កើនល្បឿន៖ ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនពី 0-100 km/h គឺ 7.9 វិនាទី ល្បឿនអតិបរមា 160 km/h
- សមត្ថភាពថ្ម៖ ប្រើថ្ម Lithium Iron Phosphate Blade សមត្ថភាព 45.12 kWh
- ចម្ងាយធ្វើដំណើរ៖ ចម្ងាយធ្វើដំណើរក្រោមលក្ខខណ្ឌ WLTP គឺ 312 គីឡូម៉ែត្រ
លើសពីនេះ BYD ក៏បានចេញផ្សាយ “កំណៅផាសុកភាព” ដែលមានថ្មធំជាងមុន ដែលសមត្ថភាពថ្មកើនឡើងដល់ 64.8 kWh ចម្ងាយធ្វើដំណើរកើនឡើងដល់ 430 គីឡូម៉ែត្រ ហើយថាមពលសាកកើនឡើងដល់ 155 kW ដោយសាកពី 10% ទៅ 80% ត្រឹមតែ 25 នាទីប៉ុណ្ណោះ។
កំណៅផ្សំអគ្គិសនី (DM-i)
BYD Atto 2 DM-i ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថាមពលផ្សំដែលមានការច្នៃប្រឌិត រួមមានម៉ូទ័រអគ្គិសនីល្បឿនខ្ពស់ពីរ ថ្ម Blade និងម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ប្រេងបាញ់ 1.5 លីត្រ។
- កំណៅ Active៖
- ថាមពលសរុបរបស់ប្រព័ន្ធ៖ 166 សេះ
- សមត្ថភាពថ្ម៖ 7.8 kWh
- ចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ៖ 40 គីឡូម៉ែត្រ (WLTP)
- ចម្ងាយធ្វើដំណើរសរុប៖ 930 គីឡូម៉ែត្រ (WLTP)
- កំណៅ Boost៖
- ថាមពលសរុបរបស់ប្រព័ន្ធ៖ 212 សេះ
- សមត្ថភាពថ្ម៖ 18 kWh
- ចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ៖ 90 គីឡូម៉ែត្រ (WLTP)
- ចម្ងាយធ្វើដំណើរសរុប៖ រហូតដល់ 1,020 គីឡូម៉ែត្រ (WLTP)
- ការបង្កើនល្បឿន៖ ពី 0-62 mph (0-100 km/h) ត្រឹមតែ 7.5 វិនាទី
អត្ថប្រយោជន៍ធំរបស់កំណៅផ្សំគឺភាពអាចបត់បែនបាន៖ អាចប្រើរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធសម្រាប់ធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង ហើយមិនមានការព្រួយបារម្ភអំពីចម្ងាយធ្វើដំណើរសម្រាប់ធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ាការកត់សម្គាល់ដ៏សំខាន់មួយទៀត គឺការរចនាប្រព័ន្ធថាមពលផ្សំរបស់ BYD Atto 2 ផ្តោតលើការបញ្ជាដោយអគ្គិសនី ដោយម៉ាស៊ីនប្រេងបាញ់ធ្វើជាម៉ាស៊ីនភ្លើងការងារចម្បង ដែលធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍បើកបរខិតជិតនឹងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធជាងមុន។
04 ការរចនា និងការអនុវត្តចន្លោះ
ការរចនាខាងក្រៅ
ការរចនាសរុបរបស់ BYD Atto 2 មានលក្ខណៈទំនើប និងក្មេងវ័យ ដែលមានវិមាត្ររថយន្តដូចខាងក្រោម៖
- ប្រវែង៖ 4,310 mm (កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធ) / 4,330 mm (កំណៅ DM-i)
- ទទឹង៖ 1,830 mm
- កម្ពស់៖ 1,675 mm
- អ័ក្ស៖ 2,620 mm
ផ្នែកខាងមុខប្រើការរចនាបិទជិត (កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធ) ឬការរចនាដែលមានរន្ធខ្យល់ធំជាង (កំណៅផ្សំ) ជាមួយនឹងចង្កៀង LED “រង្វង់ពេញលេញ” និងចង្កៀងកន្ទុយ LED ពេញទាំងផ្នែកខាងក្រោយ ដែលផ្តល់នូវទស្សនវិស័យសាមញ្ញ និងទំនើប។
ខាងក្នុង និងចន្លោះ
ការរចនាខាងក្នុងមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសសាមញ្ញ ដែលផ្ទាំងកាត់ផ្តេកមានប៊ូតុងរូបវន្តតិចតួចណាស់ មុខងារភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងអេក្រង់ប៉ះ 12.8 អ៊ីញ។
ក្នុងផ្នែកសម្ភារៈ ផ្ទាំងឧបករណ៍ត្រូវបានគ្របដោយសម្ភារៈទន់ រួមជាមួយនឹងដៃទាញទ្វារដែលមានអារម្មណ៍លោហៈ ដែលបង្កើតអារម្មណ៍ភាពមានគុណភាពខ្ពស់ជាងកម្រិតតម្លៃរបស់វា។
ក្នុងផ្នែកចន្លោះអង្គុយ ដោយសារតែអ័ក្ស 2,620 mm និងការរចនាថ្មដែលរាបស្មើ ធ្វើឱ្យមានចន្លោះជើងគ្រប់គ្រាន់ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជាពិសេសឥដ្ឋក្រោយរាបស្មើទាំងស្រុង ដែលធានានូវភាពស្រួលអង្គុយសម្រាប់អ្នកដំណើរកណ្តាល។
ចន្លោៃផ្ទុក
- ទំហំដាក់ឥវ៉ាន់៖ កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធ ~400 លីត្រ កំណៅ DM-i 425 លីត្រ
- កៅអខាងក្រោយផ្គត់ផ្គង់ចុះ៖ អារពង្រីកដល់ 1,340 លីត្រ (កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធ)
- ចន្លោះផ្ទុកខាងក្នុងរថយន្ត៖ មានការរចនាសមហេតុផល ផ្តល់នូវលទ្ធភាពផ្ទុកផ្សេងៗ។
05 បច្ចេកទេសឆ្លាត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត
BYD Atto 2 មានស្តង់ដារទាំងអស់ដូចខាងក្រោម៖
- ផ្ទាំងឧបករណ៍ឌីជីថល 8.8 អ៊ីញ
- អេក្រង់ប៉ះ 12.8 អ៊ីញ (ដែលគាំទ្រលក្ខណៈបង្វិល)
- ជំនួយការនិយាយ AI (ដែលគាំទ្រការប្តូរតាមភាសាធម្មជាតិ)
ប្រព័ន្ធគាំទ្រ Apple CarPlay និង Android Auto សម្រាប់តភ្ជាប់ទូរស័ព្ទ ដើម្បីបំពេញទម្លាប់ប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នារបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះទៀត ទីផ្សារខ្លះក៏ផ្តល់មុខងារ Karaoke នៅក្នុងរថយន្ត ដើម្បីបន្ថែមការកម្សាន្ត។
ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ
BYD Atto 2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារជំនួយអ្នកបើកបរពេញលេញ រួមមាន៖
- ការគ្រប់គ្រង Cruise Control ស្វ័យប្រវត្តិ (Adaptive Cruise Control)
- ជំនួយរក្សាចន្លោះ (Lane Keeping Assist)
- ការហាត់ប្រាណអាសន្នស្វ័យប្រវត្តិ (Automatic Emergency Braking)
- ការតាមដាន Blind Spot
- រូបភាពឈុតទស្សន៍ 360 ដឺក្រេ (កំណៅកម្រិតខ្ពស់)
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវាយតម្លៃមួយចំនួនបានចង្អុលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធទាំងនេះមិនទាន់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគ្រប់គ្រាន់នៅពេលប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនោះទេ ដូចជាប្រព័ន្ធជំនួយរក្សាចន្លោះដែលចូលធ្វើអន្តរាគមន៍ច្រើនពេក ឬ Cruise Control ឆ្លាតដែលមិនទាន់ឆ្លាតគ្រប់គ្រាន់។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិសេស
- មុខងារ V2L (Vehicle-to-Load)៖ អាចប្រើថ្មរថយន្តដើម្បីផ្តល់ថាមពលឱ្យឧបករណ៍ខាងក្រៅ
- បង្អួចផ្តេក
- ការសាកភ្លើងទូរស័ព្ទដោយឥតខ្សែ
- កៅអីខាងមុចកំដៅ (កំណៅកម្រិតខ្ពស់)
- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Heat Pump៖ ជួយបង្កើនចម្ងាយធ្វើដំណើរក្នុងរដូវរងា
06 បទពិសោធន៍បើកបរ
ការអនុវត្តថាមពល
BYD Atto 2 កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធមានការឆ្លើយតបថាមពលរហ័ស ដែលទិន្នផលម៉ូទ័រ 130 kW គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុង ហើយសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនពី 0-100 km/h ក្នុងរយៈពេល 7.9 វិនាទី គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ស្ថានភាពឆ្លងកាត់ភាគច្រើន។
កំណៅផ្សំអនុវត្តបានល្អជាងមុន ជាពិសេសកំណៅ Boost ដែលមានពេលវេលាបង្កើនល្បឿនពី 0-62 mph (0-100 km/h) ត្រឹមតែ 7.5 វិនាទី ធ្វើឱ្យវាកាន់តែលេចធ្លោក្នុងចំណាត់ថ្នាក់តែមួយ។ កម្លាំង torque បន្ទាន់របស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីធ្វើឱ្យការបើកបរក្នុងទីក្រុងមានភាពស្រាល និងរហ័ស។
ការគ្រប់គ្រង និងផាសុកភាព
ការកំណត់ suspension មានទំនោរទៅរកភាពផាសុកភាព ដែលអាចច្រោះរំអិលតាមផ្លូវបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែនៅពេលបត់កោងក្នុងល្បឿនខ្ពស់ មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងច្បាស់។ អារម្មណ៍បត់បែនមានភាពស្រាលសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែខ្វះអារម្មណ៍ផ្លូវ និងភាពត្រឹមត្រូវ។
ការអនុវត្តការរារាំងសំឡេងគឺមធ្យម ការគ្រប់គ្រងសំឡេងម៉ូទ័រគឺល្អ ប៉ុន្តែសំឡេងខ្យល់គឺជាក់ច្បាស់នៅពេលបើកបរល្បឿនខ្ពស់។
ប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងការសាក
ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធគឺប្រហែល 16 kWh/100km ដែលស្ថិតក្នុងកម្រិតស្តង់ដារនៃចំណាត់ថ្នាក់តែមួយ។ កំណៅផ្សំមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរួមអាចទាបដល់ 1.8 L/100km។
ចំពោះការសាក៖
- កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធ៖ គាំទ្រការសាក DC ល្បឿនលឿន 65 kW សាកពី 30% ទៅ 80% ត្រូវការប្រហែល 28 នាទី
- កំណៅផ្សំ Active៖ គាំទ្រការសាក AC 3.3 kW
- កំណៅផ្សំ Boost៖ គាំទ្រការសាក AC 6.6 kW សាកពី 15% ទៅ 100% ត្រូវការប្រហែល 3 ម៉ោង
07 សមត្ថភាពអនុវត្តន៍ក្នុងទីផ្សារសកល
សម្រាប់ទីផ្សារសកល រួមទាំងកម្ពុជា BYD Atto 2 បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពសម្របខ្លួនយ៉ាងខ្លាំង។ វិមាត្ររថយន្តក្បាលក្បាច់មានស suit សម្រាប់ផ្លូវក្នុងទីក្រុងដែលចង្អៀតរបស់អាស៊ី និងអឺរ៉ុប ខណៈដែលកម្ពស់ដែលឃ្លាតពីដីខ្ពស់អាចដោះស្រាយនឹងលក្ខខណ្ឌផ្លូវផ្សេងៗ។
នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដែលជាប្រទេសត្រូពិក ការអនុវត្តរបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Heat Pump ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ BYD ជួយរក្សាប្រសិទ្ធភាពថាមពលក្នុងបរិស្ថានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធានាថារថយន្តដំណើរការដោយស្ថិរភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗ។
ជាមួយនឹងការវិវត្តន៍យុទ្ធសាស្ត្រពង្រីកទីផ្សារសកលរបស់ BYD វាត្រូវបានរំពឹងថាទីផ្សារបន្ថែមទៀតនឹងអាចឃើញរថយន្តត្រូវបានលក់នៅកម្ពុជា វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យតាមដានផែនការណ៍ណែនាំរបស់អ្នកចែកចាយមូលដ្ឋានដែលមានសមត្ថកម្ម។
08 សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃចំណុចខ្លាំង និងចំណុចខ្សោយ
ចំណុចខ្លាំង៖
- តម្លៃក្នុងទីផ្សារសកលមានសមត្ថភាពដណ្តើមគ្នា ជាពិសេសតម្លៃនៅតំបន់អាស៊ីមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្បាស់
- ចម្ងាយធ្វើដំណើររបស់កំណៅផ្សំលើសពី 1000 គីឡូម៉ែត្រ ដោះស្រាយបញ្ហាការព្រួយបារម្ភអំពីចម្ងាយធ្វើដំណើរ
- ការអនុវត្តចន្លោះខាងក្នុងគឺល្អ ភាពស្រួលអង្គុយខ្ពស់
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារមានច្រើន ស្តង់ដារទាំងអស់មានអេក្រង់ប៉ះធំ និងមុខងារជំនួយអ្នកបើកបរជាច្រើន
- សុវត្ថិភាពថ្ម Blade ខ្ពស់ អាយុកាលវែង
ចំណុចខ្សោយ៖
- ការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់
- ការអនុវត្តគ្រប់គ្រងមធ្យម ខ្វះបទពិសោធន៍បើកបរដ៏រីករាយ
- ល្បឿនសាកកំណៅមូលដ្ឋានគឺទាក់ទងយឺត
- សម្ភារៈខាងក្នុងមានអារម្មណ៍ថាថោកនៅតំបន់ខ្លះ
- សំឡេងខ្យល់គឺជាក់ច្បាស់នៅពេលបើកបរល្បឿនខ្ពស់
អនុសាសន៍ទិញ
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរក SUV អគ្គិសនីក្បាលក្បាច់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព សន្សំសំចៃ និងមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្បូរបែប BYD Atto 2 ពិតជាគួរឱ្យពិចារណា។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានចម្ងាយធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃខ្លី និងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការសាក កំណៅអគ្គិសនីសុទ្ធគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ឬមានការលំបាកក្នុងការសាក កំណៅផ្សំគឺជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតជាង។
ជាមួយនឹងការពង្រីកបណ្តាញលក់របស់ BYD ជុំវិញពិភពលោក អតិថិជនកាន់តែច្រើន រួមទាំងកម្ពុជា នឹងមានឱកាសរីករាយនឹង SUV អគ្គិសនីនេះដែលបានបញ្ចូលបច្ចេកទេសចុងក្រោយរបស់ BYD។ វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានបំណងទិញគួរតែទៅកាន់អ្នកចែកចាយមូលដ្ឋានដែលមានសមត្ថកម្ម ដើម្បីមើល និងសាកល្បងរថយន្តដោយផ្ទាល់ ដើម្បីរីករាយនឹងបទពិសោធន៍សរុបរបស់ BYD Atto 2 SUV អគ្គិសនី។
