តើត្រូវចំណាយប៉ុន្មានដើម្បីនាំចូលរថយន្តពីប្រទេសចិនមកកម្ពុជា?

តើអ្នកកំពុងពិចារណានាំចូលរថយន្តពីប្រទេសចិនមកកម្ពុជាមែនទេ?

គ្មានការសង្ស័យទេ នេះគឺជាគំនិតដ៏ទាក់ទាញមួយ។ រថយន្តចិនមានម៉ូដសម្បូរបែប ហើយតម្លៃសមរម្យបំផុតបើធៀបនឹងគុណភាព។ ប៉ុន្តែ ការចំណាយសរុបពេលមកដល់មិនមែនគ្រាន់តែបម្លែងតម្លៃរថយន្តនោះទេ។

អញ្ចឹង តើត្រូវចំណាយប៉ុន្មានពិតប្រាកដ?

និយាយដោយត្រង់ទៅ ការចំណាយសរុបជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះ 1.9 ទៅ 2.2 ដងនៃតម្លៃដើមរថយន្ត។ សម្រាប់រថយន្តសាំង មេគុណនេះជារឿងធម្មតា។ ទោះយ៉ាងណា ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនី ស្ថានភាពនឹងប្រសើរជាងមុនច្រើន។ ការចំណាយសរុបរបស់វាអាចមានត្រឹមតែ 1.2 ទៅ 1.3 ដងនៃតម្លៃរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។

ហេតុអ្វីបានជាគម្លាតខុសគ្នាខ្លាំងម្ល៉េះ? ហើយសំខាន់ជាងនេះ តើប្រាក់ទាំងនេះត្រូវចំណាយទៅលើអ្វីខ្លះ?

កុំប្រញាប់។ ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញដែលធ្វើការស៊ីជម្រៅលើការនាំចេញរថយន្តពីប្រទេសចិន ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ការនាំចេញរថយន្តរាប់រយគ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោក។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំនឹងបកស្រាយពីការចំណាយទាំងអស់ជាស្រទាប់ៗជូនអ្នក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្ញុំក៏នឹងចែករំលែកនូវគន្លឹះជាក់ស្តែងមួយចំនួនដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាផងដែរ។

I. តើមានការចំណាយអ្វីខ្លះសម្រាប់ការនាំចូលរថយន្តចិន?

ដំបូង យើងត្រូវបង្កើតក្របខណ្ឌច្បាស់លាស់មួយ។ ការចំណាយសរុបក្នុងការទិញរថយន្តពីប្រទេសចិន ហើយដឹកមកដាក់ឱ្យបើកបរនៅកម្ពុជា មានធាតុផ្សំធំៗចំនួនប្រាំ។ សូមចងចាំរូបមន្តនេះ៖

ការចំណាយសរុបពេលមកដល់ = តម្លៃរថយន្ត + ការចំណាយផ្សេងៗក្នុងប្រទេសចិន + ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងធានារ៉ាប់រង + ពន្ធនិងអាករកម្ពុជា + ថ្លៃបោសសំអាតគយក្នុងស្រុក

1. ថ្លៃដើមនៃការទិញរថយន្ត

នេះគឺសាមញ្ញ។ វាគឺជាតម្លៃនៅលើវិក្កយបត្រទិញរថយន្តរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ប៉ុន្តែ សូមប្រាកដថារថយន្តមានចង្កូតឆ្វេង។ នេះគឺជាច្បាប់ដែករបស់កម្ពុជា។

2. ការចំណាយផ្សេងៗក្នុងប្រទេសចិន

ប្រាក់នៅក្នុងផ្នែកនេះមិនច្រើនទេ។ វារួមមានជាចម្បង៖

• ថ្លៃដឹកជញ្ជូនពីអ្នកចែកចាយទៅកាន់កំពង់ផែ។
• ថ្លៃឈ្នួលភ្នាក់ងារបោសសំអាតគយនាំចេញ។
• ថ្លៃធ្វើឯកសារផ្សេងៗ។

សរុបមក ការចំណាយនេះជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះពី 3,000 ទៅ 8,000 យន់ចិន។

3. ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអន្តរជាតិ និងធានារ៉ាប់រង

បន្ទាប់មក រថយន្តនឹងធ្វើដំណើរឆ្លងសមុទ្រ។

• ថ្លៃដឹកជញ្ជូន៖ ជាធម្មតាប្រើកុងតឺន័រ ឬកប៉ាល់ដឹករថយន្ត (RORO)។ ពីកំពង់ផែក្វាងចូវ ឬធានជីន ទៅកាន់កំពង់ផែព្រះសីហនុ ថ្លៃដឹកក្នុងមួយឡានប្រហែលពី 500 ទៅ 2,000 ដុល្លារអាមេរិក។
• ថ្លៃធានារ៉ាប់រង៖ សូមណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យទិញ។ វាថោកណាស់ ប្រហែល 0.3% ទៅ 0.5% នៃតម្លៃទំនិញ។

4. ពន្ធនិងអាករនាំចូលកម្ពុជា

សូមយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះចំណុចនេះ។ វាគឺជាមូលហេតុចម្បងដែលធ្វើឱ្យការចំណាយកើនឡើងខ្លាំង។ របៀបគណនាពន្ធរបស់កម្ពុជាមានលក្ខណៈពិសេសប្លែកណាស់ ដោយប្រើគំរូ “ពីរ៉ាមីត” ដែលត្រូវស្រទាប់ពីលើគ្នា។ យើងនឹងវិភាគយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅផ្នែកបន្ទាប់។

5. ការចំណាយក្នុងស្រុកនៅកម្ពុជា

ចុងក្រោយ បន្ទាប់ពីរថយន្តមកដល់កំពង់ផែព្រះសីហនុ អ្នកនៅតែត្រូវបង់ប្រាក់សម្រាប់៖

• ថ្លៃសេវាភ្នាក់ងារបោសសំអាតគយ។
• ថ្លៃសណ្តោងរថយន្តពីកំពង់ផែទៅកាន់ភ្នំពេញ។
• ថ្លៃត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងថ្លៃស្លាកលេខ។

សរុបការចំណាយរួមទាំងនេះ ជាធម្មតាទុកថវិកាប្រហែលពី 1,000 ទៅ 2,000 ដុល្លារអាមេរិកគឺប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

---

II. តើពន្ធនាំចូលរថយន្តនៅកម្ពុជាប៉ុន្មាន? ហើយគណនាយ៉ាងដូចម្តេច?

បាទ ឥឡូវនេះយើងប្រឈមមុខនឹងផ្នែកដែលស្មុគស្មាញបំផុត។ តើគយកម្ពុជាគណនាពន្ធនាំចូលយ៉ាងដូចម្តេច? វាផ្អែកលើគោលគំនិតស្នូលមួយគឺ តម្លៃ CIF។

CIF = ថ្លៃដើម (តម្លៃរថយន្ត) + ថ្លៃធានារ៉ាប់រង + ថ្លៃដឹកជញ្ជូន

នៅពេលដែលតម្លៃ CIF ត្រូវបានកំណត់ ពន្ធនិងអាករបីប្រភេទនឹងលេចឡើងតាមលំដាប់លំដោយ។ ពួកវាមិនមែនគ្រាន់តែបូកបញ្ចូលគ្នាធម្មតាទេ ប៉ុន្តែវាមានទំនាក់ទំនងជាប់គ្នាជាខ្សែសង្វាក់។

ស្រទាប់ទីមួយ៖ ពន្ធគយ

វាត្រូវបានយកដោយផ្ទាល់ទៅលើតម្លៃ CIF ។ អត្រាពន្ធគឺ 35% ស្មើគ្នា។

ស្រទាប់ទីពីរ៖ អាករពិសេស

មូលដ្ឋានគណនាសម្រាប់ពន្ធនេះគឺធំណាស់។ វាគឺ (តម្លៃ CIF + ពន្ធគយ)។ បន្ទាប់មក អាស្រ័យលើទំហំស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក ត្រូវអនុវត្តអត្រាពន្ធដែលធ្វើឱ្យបេះដូងលោតញាប់ដូចតទៅ៖

• ទំហំស៊ីឡាំង ≤ 1.0លីត្រ៖ 10%
• 1.0លីត្រ – 1.5លីត្រ៖ 20%
• 1.5លីត្រ – 2.0លីត្រ៖ 30%
• 2.0លីត្រ – 2.5លីត្រ៖ 50%
• 2.5លីត្រ – 3.0លីត្រ៖ 60%
• 3.0លីត្រ៖ 70%

ឃើញទេ? ទំហំស៊ីឡាំងកាន់តែធំ អត្រាពន្ធកាន់តែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

ស្រទាប់ទីបី៖ អាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT)

វាត្រូវបានយកដោយផ្អែកលើ (តម្លៃ CIF + ពន្ធគយ + អាករពិសេស)។ អត្រាពន្ធត្រូវបានកំណត់ថេរត្រឹម 10%។

---

III. ឧទាហរណ៍នៃការគណនាពន្ធនាំចូលរថយន្តនៅកម្ពុជា

សូមឱ្យតួលេខនិយាយដោយខ្លួនឯង តាមរយៈករណីជាក់ស្តែងពីរ។

ករណី A៖ រថយន្តប្រភេទ SUV សាំង ទំហំស៊ីឡាំង 2.0លីត្រ

ឧបមាថាអ្នកបានជ្រើសរើសរថយន្ត SUV ម៉ាកចិនដ៏ពេញនិយមមួយ តម្លៃវិក្កយបត្រ 20,000 ដុល្លារអាមេរិក។ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃធានារ៉ាប់រងសរុប 2,000 ដុល្លារ។

• តម្លៃ CIF៖ 20,000 + 2,000 = 22,000 ដុល្លារ
• ពន្ធគយ (35%)៖ 22,000 × 35% = 7,700 ដុល្លារ
• អាករពិសេស (30%)៖ (22,000 + 7,700) × 30% = 8,910 ដុល្លារ
• អាករលើតម្លៃបន្ថែម (10%)៖ (22,000 + 7,700 + 8,910) × 10% = 3,861 ដុល្លារ
• ពន្ធនិងអាករសរុប៖ 7,700 + 8,910 + 3,861 = 20,471 ដុល្លារ

ជាចុងក្រោយ បូករួមទាំងការចំណាយផ្សេងៗ និងថ្លៃដើម CIF ការចំណាយសរុបរបស់អ្នកជិតដល់ 44,000 ដុល្លារ។ បើប្រៀបធៀបនឹងតម្លៃរថយន្ត 2ម៉ឺនដុល្លារ ការចំណាយបានកើនឡើងច្រើនជាងមួយជាពីរ។

ករណី B៖ រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធមួយគ្រឿង

ឥឡូវនេះ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃស្មើគ្នាគឺ 20,000 ដុល្លារ។ តម្លៃ CIF នៅតែ 22,000 ដុល្លារដដែល។

រថយន្តអគ្គិសនីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍គោលនយោបាយយ៉ាងធំធេង។

• ពន្ធគយ៖ 0%
• អាករពិសេស៖ ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន បច្ចុប្បន្នប្រហែល 10%
• អាករលើតម្លៃបន្ថែម (10%)៖ នៅតែត្រូវយកដដែល

តោះយើងគណនាមើល៖

• ពន្ធគយ៖ 0 ដុល្លារ
• អាករពិសេស (10%)៖ (22,000 + 0) × 10% = 2,200 ដុល្លារ
• អាករលើតម្លៃបន្ថែម (10%)៖ (22,000 + 0 + 2,200) × 10% = 2,420 ដុល្លារ
• ពន្ធនិងអាករសរុប៖ 2,200 + 2,420 = 4,620 ដុល្លារ

ជាចុងក្រោយ ការចំណាយសរុបពេលមកដល់របស់រថយន្តអគ្គិសនីនេះគឺប្រហែល 28,000 ដុល្លារ។ តើភាពខុសគ្នានេះមិនមែនជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំធេងទេឬ? គ្មានការសង្ស័យទេ គោលនយោបាយកំពុងតម្រង់ទិសយ៉ាងខ្លាំងដល់ការប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត។

---

IV. កម្រិតចាំបាច់ដែលមិនអាចមើលរំលងបាន

ក្រៅពីការចំណាយជាប្រាក់ រថយន្តរបស់អ្នកត្រូវតែបំពេញលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម ទើបអាចឆ្លងគយដោយរលូន។

• តម្រូវការចង្កូតឆ្វេង៖ សូមបញ្ជាក់ម្តងទៀត រថយន្តចង្កូតស្តាំត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យនាំចូលជាដាច់ខាត។ នេះគឺជាខ្សែបន្ទាត់ក្រហមដែលមិនអាចឆ្លងបាន។
• កម្រិតអាយុរថយន្ត៖ បច្ចុប្បន្ន កម្ពុជាអនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលតែរថយន្តជជុះដែលមានអាយុមិនលើសពី 10 ឆ្នាំ។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2026 ត្រូវតែជារថយន្តដែលផលិតក្រោយឆ្នាំ 2016។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា ការបំភាយឧស្ម័នត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារ Euro 4 ឡើងទៅ។
• ការលំបាកក្នុងការនាំចូលដោយបុគ្គលផ្ទាល់ខ្លួន៖ តាមទ្រឹស្តី បុគ្គលអាចធ្វើការនាំចូលដោយខ្លួនឯងបាន។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ដំណើរការគឺស្មុគស្មាញណាស់។ គ្រាន់តែមានការធ្វេសប្រហែសបន្តិច អ្នកអាចនឹងត្រូវចំណាយថ្លៃស្នាក់នៅកំពង់ផែយ៉ាងខ្ពស់។

---

V. ដំបូន្មានសន្សំប្រាក់ពីអ្នកជំនាញជួរមុខ

ផ្អែកលើបទពិសោធន៍ក្នុងវិស័យនេះរបស់ខ្ញុំ ដំបូន្មានបីយ៉ាងខាងក្រោមអាចជួយអ្នកសន្សំបានទាំងកម្លាំងចិត្ត និងថវិកាជាច្រើន។

ទីមួយ ផ្តល់អាទិភាពដល់សេវាកម្ម “បោសសំអាតគយទាំងសងខាង និងបង់ពន្ធរួមបញ្ចូល”។

ស្វែងរកភ្នាក់ងារបោសសំអាតគយក្នុងក្រុងភ្នំពេញដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។ ឱ្យពួកគេផ្តល់សេវាកម្ម “បោសសំអាតគយទាំងសងខាង និងបង់ពន្ធរួមបញ្ចូល” ដឹកជញ្ជូនដល់ទីកន្លែង។ សេវាកម្មនេះនឹងជួយអ្នកឱ្យជៀសផុតពីអន្ទាក់ដំណើរការរាប់មិនអស់។ ជាការពិតណាស់ អ្នកនឹងត្រូវចំណាយថ្លៃសេវាមួយ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាតិចជាងការខាតបង់ដែលអ្នកអាចជួបពេលធ្វើតែឯងឆ្ងាយណាស់។

ទីពីរ ត្រូវប្រាកដថាប្រៀបធៀបតម្លៃជាមួយហាងលក់រថយន្ត 4S ក្នុងស្រុក។

មុនពេលចាប់ផ្តើមគម្រោងនាំចូល សូមទៅមើលអ្នកចែកចាយរថយន្តក្នុងស្រុកនៅកម្ពុជាសិន។ សួរតម្លៃលក់រថយន្តម៉ូដដូចគ្នា ឬកម្រិតដូចគ្នា។ ភាគច្រើន រថយន្តដែលនាំចូលជាផ្លូវការដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាលក្ខណៈច្រើន ដោយសារតម្លៃភស្តុភារ និងបោសសំអាតគយត្រូវបានចែករំលែក តម្លៃលក់ចុងក្រោយអាចទាបជាងតម្លៃដែលអ្នកនាំចូលដោយខ្លួនឯងទៅទៀត។ លើសពីនេះ វាថែមទាំងមានការធានាគុណភាពផ្លូវការទៀតផង។

ទីបី តាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើវឌ្ឍនភាពនៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី។

កម្ពុជា និងចិនបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី។ ទោះបីបច្ចុប្បន្នរថយន្តទាំងមូលមិនទាន់ទទួលបានអត្រាពន្ធគយសូន្យដោយផ្ទាល់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែគោលនយោបាយពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រឿងបន្លាស់ និងម៉ូដរថយន្តជាក់លាក់តែងតែមានការកែតម្រូវជាប្រចាំ។ ឱ្យភ្នាក់ងាររបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យអត្រាពន្ធគយចុងក្រោយបំផុតឱ្យបានទៀងទាត់ គឺជារឿងដ៏ឈ្លាសវៃ។

---

VI. សំណួរនិងចម្លើយរហ័សលើបញ្ហាទូទៅ

---

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ត្រូវគិតគូរឱ្យបានច្បាស់លាស់មុននឹងចាត់វិធានការ

សរុបមក ការនាំចូលរថយន្តពីប្រទេសចិនមកកម្ពុជា មិនមែនជាការទិញទំនិញឆ្លងប្រទេសធម្មតានោះទេ។

វាគឺជាការសម្រេចចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដែលតម្រូវឱ្យមានការគណនាច្បាស់លាស់។ ការមិនអើពើនឹងអត្រាពន្ធត្រួតស្រទាប់ដ៏ខ្ពស់នោះ ជាពិសេសអាករពិសេស នឹងធ្វើឱ្យថវិការបស់អ្នកលើសកំណត់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្នកត្រូវតែយកការជ្រើសរើសទំហំស៊ីឡាំង តម្រូវការអនុលោមភាព និងជំនួយពីភ្នាក់ងារជំនាញ មកពិចារណារួមគ្នាទាំងអស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលអ្នកបានគណនាគណនីនេះបានច្បាស់ ជាពិសេសគឺសំដៅទៅលើឱកាសពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ការនាំចូលរថយន្តពីប្រទេសចិនពិតជាអាចឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដែលអ្នកពេញចិត្តក្នុងតម្លៃសមរម្យជាង។

លើសពីនេះ DGmotors មិនត្រឹមតែអាចផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយនាំចូលរថយន្តចិនបែបប៉ារ៉ាឡែលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈប៉ុណ្ណោះទេ។ យើងក៏មានហាងលក់ផ្ទាល់នៅភ្នំពេញផងដែរ អ្នកទាំងអស់គ្នាអាចចូលមកទស្សនានៅហាងបានគ្រប់ពេល។ នៅក្នុងហាងមានម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនដូចជា Avatr 12, Xiaomi SU7 Ultra, BYD ATTO 2 ជាដើម អ្នកអាចធ្វើការណាត់ជួបជាមុនដើម្បីសាកល្បងបើកបរ។ ម៉ូដែលជាច្រើនមានស្តុកនៅក្នុងហាង អ្នកអាចទទួលរថយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ហើយយើងក៏ផ្តល់ជូននូវជម្រើសហិរញ្ញប្បទានជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីឱ្យអ្នកអាចទិញរថយន្តដែលសាកសមនឹងអ្នកបានយ៉ាងងាយស្រួល។

សង្ឃឹមថាមគ្គុទេសក៍នេះនឹងជួយអ្នកធ្វើការជ្រើសរើសដ៏ឈ្លាសវៃបំផុត។ ប្រសិនបើនៅមានចម្ងល់ សូមទាក់ទងមកអ្នកប្រឹក្សាជំនាញដូចពួកយើងបានគ្រប់ពេល។ យើងរីករាយក្នុងការប្រើប្រាស់បទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងដ៏សម្បូរបែបរបស់យើង ដើម្បីការពារដំណើរស្វែងរករថយន្តដ៏ជាទីស្រឡាញ់របស់អ្នក។