តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលសុខភាពថ្មរថយន្ត Tesla ប្រើហើយ ថានៅតែខ្ពស់ជាង 90%?

ការទិញរថយន្ត Tesla ប្រើហើយ គឺជាការវិនិយោគដ៏ឆ្លាតវៃមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា សុខភាពថ្មគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលកំណត់តម្លៃ និងប្រសិទ្ធភាពអនាគតនៃរថយន្ត។ អត្ថបទនេះនឹងផ្តល់ជូនអ្នកនូវវិធីសាស្រ្តផ្ទៀងផ្ទាត់ដ៏អាជ្ញាប័ណ្ណ ដែលអាចអនុវត្តបានជាសកល ដើម្បីជួយអ្នកាយតម្លៃឲ្យបានត្រឹមត្រូវថា តើសុខភាពថ្មនៅតែស្ថិតនៅខ្ពស់ជាង 90% ឬទេ ដើម្បីធានាថាការវិនិយោគរបស់អ្នកមានតម្លៃ។

1. ហេតុអ្វីបានជាសុខភាពថ្មមានសារៈសំខាន់ខ្លាំង?

បំណែកថ្មរបស់ Tesla គឺជាគ្រឿងផ្សំដែលថ្លៃជាងគេបំផុតនៅលើរថយន្ត។ សុខភាពរបស់វាកំណត់ដោយផ្ទាល់ចំពោះចម្ងាយធ្វើដំណើរល្បឿនសាកថ្ម និងថ្លៃដើមប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។ ថ្មដែលមានសុខភាពខ្ពស់ជាង 90% ជាទូទៅមានន័យថា រថយន្តនៅតែអាចរក្សាចម្ងាយធ្វើដំណើរបានដូចថ្មីស្រួលបន្តិច ហើយអត្រាការថយចុះសុខភាពក្នុងអនាគតរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ នឹងនៅមានកម្រិតទាប។ សម្រាប់អ្នកទិញជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលបណ្តាញសេវាកម្មផ្លូវការអាចមិនទាន់ពេញលេញដូចនៅតំបន់អឺរ៉ុប ឬអាមេរិកខាងជើង (ឧទាហរណ៍ នៅពេលស្វែងរក រថយន្តសំរាប់លក់នៅកម្ពុជា) ការដឹងពីស្ថានភាពថ្មមុននឹងទិញ អាចជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ និងការចំណាយជួសជុលដ៏ថ្លៃបន្ទាប់ពីការទិញបាន។

2. វិធីសាស្រ្តស្នូល៖ ការទទួលរបាយការណ៍សុខភាពថ្មផ្លូវការ (ផ្លូវដែលមានភាពអាជ្ញាប័ណ្ណបំផុត)

វិធីសាស្រ្តដែលត្រឹមត្រូវ និងទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត គឺការទទួលបានរបាយការណ៍សុខភាពថ្មផ្លូវការពី Tesla។ នេះមិនមែនជាការប៉ាន់ស្មានចម្ងាយធ្វើដំណើរសាមញ្ញដែលបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ប៉ះទេ គឺជារបាយការណ៍វាយតម្លៃជំនាញដែលបង្កើតឡើងដោយប្រព័ន្ធផ្នែកខាងក្រោយរបស់ Tesla។

• វិធីទទួលបាន៖ មិនថាអ្នកស្ថិតនៅប្រទេសណា ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ ឬជប៉ុន អ្នកអាចស្នើសុំតាមវិធីខាងក្រោម៖
  • ស្នើសុំឲ្យម្ចាស់រថយន្តបច្ចុប្បន្ន តាមរយៈកម្មវិធីទូរស័ព្ទ Tesla របស់គាត់ ទាក់ទងសេវាកម្មអតិថិជនផ្លូវការ ដើម្បីស្នើសុំរបាយការណ៍នេះដោយផ្ទាល់។
  • ការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការពិនិត្យរថយន្តដោយសងតាមតម្លៃនៅ Tesla Service Center មុនពេលបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរកម្មសិទ្ធ ដែលនឹងមានទិន្នន័យសុខភាពថ្ម (SOH) លម្អិត។
• ការបកស្រាយរបាយការណ៍៖ របាយការណ៍នេះនឹងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពី សមត្ថភាពដែលអាចប្រើប្រាស់បានអតិបរមា បច្ចុប្បន្ន របស់ថ្ម ធៀបនឹងស្ថានភាពថ្មីស្រួល 100%។ នេះគឺជាស្តង់ដារមាសសម្រាប់កំណត់ថាតើវានៅ“ខ្ពស់ជាង 90%”ឬទេ។ សូមត្រូវប្រាកដថាកាលបរិច្ឆេទរបាយការណ៍គឺថ្មីៗ ដើម្បីធានាពីសុពលភាពទិន្នន័យ។

3. វិធីសាស្រ្តពិនិត្យនៅកន្លែងជាក់ស្តែង៖ វិធីសាស្រ្តផ្ទៀងផ្ទាត់ ៤ ជំហាន

នៅពេលមិនអាចទទួលរបាយការណ៍ផ្លូវការភ្លាមៗ អ្នកអាចប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តរួមខាងក្រោម ដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃសាមញ្ញនៅកន្លែង។ ជំហានទាំងនេះមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការវាយតម្លៃរថយន្តប្រើហើយនៅទីផ្សារណាក៏ដោយ រួមទាំងពេលពិនិត្យមើល រថយន្តសំរាប់លក់នៅកម្ពុជា។

ជំហានទី 1៖ ប្រើរបៀបថែទាំយានយន្តដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពមូលដ្ឋាន

នៅលើអេក្រង់ប៉ះរថយន្ត ចូលកាន់ការកំណត់ “Software” រួចចុចឲ្យយូរ (ប៉ាន់ស្មាន ៥ វិនាទី) លើសញ្ញាតំណាងរថយន្ត (ដូចជា “Model 3”) រហូតដល់ប្រអប់បញ្ចូលអក្សរបង្ហាញឡើង។ វាយបញ្ចូលលេខកូដ “SERVICE” ដើម្បីចូល Service Mode។ នៅក្នុងម៉ឺនុយនេះ អ្នកអាចរកឃើញអេក្រង់ព័ត៌មានអំពីថ្ម។ ទោះបីជាវា ប្រហែលជាមិនបង្ហាញភាគរយសុខភាពពិតប្រាកដ ក៏ដោយ វានឹងផ្តល់នូវសញ្ញាណសំខាន់ៗនៃស្ថានភាពថ្ម (ដូចជា “ល្អ” ឬ “មធ្យម”) និងអាចពិនិត្យមើលថា តើប្រព័ន្ធថ្មវ៉ុលខ្ពស់ (High-Voltage Battery System) មានបញ្ហា ឬអត់។ នេះគឺជាជំហានស្កែនរហ័សមុនពេលធ្វើការត្រួតពិនិត្យស៊ីជម្រៅ។

ជំហានទី 2៖ គណនាអត្រាការថយចុះចម្ងាយធ្វើដំណើរពេលសាកពេញ

នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តប៉ាន់ស្មានដ៏សាមញ្ញ និងងាយស្រួលមើលឃើញ៖

• សាកថ្មរថយន្តដល់ 100% (ត្រូវប្រាកដថា ដែនកំណត់សាកត្រូវបានកំណត់អតិបរមា)។
• កត់ត្រាតម្លៃ “ចម្ងាយធ្វើដំណើរប៉ាន់ស្មាន” ឬ “ចម្ងាយធ្វើដំណើរធម្មតា”ដែលបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ប៉ះ បន្ទាប់ពីសាកពេញ។
• ប្រៀបធៀបតម្លៃនេះជាមួយនឹង ចម្ងាយធ្វើដំណើរស្តង់ដារផ្លូវការ EPA ឬ WLTP នៃរថយន្តម៉ូដែលនោះ នៅពេលវាថ្មី។
• រូបមន្តគណនា៖ (ចម្ងាយធ្វើដំណើរបច្ចុប្បន្នពេលសាកពេញ ÷ ចម្ងាយធ្វើដំណើរផ្លូវការថ្មី) × 100% ≈ តម្លៃប៉ាន់ស្មានសុខភាពថ្មបច្ចុប្បន្ន។
• ឧទាហរណ៍៖ រថយន្ត Model 3 Rear-Wheel Drive ថ្មីមួយ មានចម្ងាយធ្វើដំណើរ EPA 272 ម៉ាយ។ ប្រសិនបើរថយន្តប្រើហើយដែលអ្នកកំពុងពិនិត្យ បង្ហាញចម្ងាយធ្វើដំណើរប៉ាន់ស្មាន 245 ម៉ាយ នៅពេលសាកពេញ 100% នោះ សុខភាពថ្មប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 90% (245 ÷ 272 ≈ 90%)។ សូមចំណាំថា ស្តង់ដារចម្ងាយធ្វើដំណើរផ្លូវការខុសៗគ្នាតាមប្រទេស សូមប្រើទិន្នន័យស្តង់ដារដែលត្រូវគ្នានឹងទីផ្សារដែលរថយន្តត្រូវបានលក់ សម្រាប់ការគណនា។

ជំហានទី 3៖ ធ្វើតេស្តសាកលឿន DC

ការចាស់ទ្រុឌទ្រោមនៃថ្ម នឹងបណ្តាលឲ្យសមត្ថភាពទទួលយកការសាកថាមពលខ្ពស់របស់វាថយចុះ។ អ្នកអាចធ្វើតេស្តសាកលឿនម្តង៖

• ប្រើប្រាស់រថយន្តរហូតដល់កម្រិតថ្មសល់ប្រហែល 20%។
• ភ្ជាប់វាទៅនឹងស្ថានីយ៍សាកលឿន Tesla Supercharger ឬស្ថានីយ៍សាកថាមពលខ្ពស់ DC ផ្សេងទៀត។
• សង្កេតមើល ខ្សែកោងថាមពលសាកក្នុងអំឡុងពេលសាកពី 20% ទៅ 80%។ ថ្មដែលមានសុខភាពល្អ អាចរក្សាថាមពលសាកខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ លើសពី 100kW) បានរយៈពេលយូរក្នុងដំណាក់កាលនេះ។ ប្រសិនបើថាមពលសាកធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងមុនពេលឈានដល់កម្រិតសាក 50% នោះ អាចបង្ហាញថា ថ្មមានការចាស់ទ្រុឌទ្រោម ឬស្ថានភាពមិនល្អប្រសើរ។

ជំហានទី 4៖ ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្កេន OBD-II ជំនាញ

នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តស៊ីជម្រៅសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តបច្ចេកវិទ្យា ឬអ្នកវាយតម្លៃជំនាញ។ តាមរយៈច្រក OBD-II របស់ Tesla (ជាទូទៅស្ថិតនៅក្រោមផ្ទាំងកាត់កងក្នុងរថយន្ត ជិតជើងអ្នកបើកបរ) ភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្កេនដែលឆបគ្នា (ដូចជា ម៉ាស៊ីនស្កេនជំនាញក្រោយទីផ្សារ) ហើយប្រើកម្មវិធីពាក់ព័ន្ធ (ដូចជា Scan My Tesla) អ្នកអាចអានទិន្នន័យដើមពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មដោយផ្ទាល់។ ទិន្នន័យទាំងនេះអាចមានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីសមតុល្យវ៉ុលក្រុមថ្មភាពទប់ទល់ខាងក្នុងនិងព័ត៌មានប៉ាន់ស្មានសុខភាព។ ទោះយ៉ាងណា ប្រតិបត្តិការនេះទាមទារចំណេះដឹងជំនាញជាក់លាក់ ហើយការបកស្រាយទិន្នន័យក៏ត្រូវធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។

4. ការប្រុងប្រយ័ត្នពិសេសសម្រាប់អ្នកទិញជុំវិញពិភពលោក និងអនុសាសន៍អំពី “ការធ្វើតេស្តសុខភាពថ្ម Tesla”

ស្ថានភាពកាន់តែស្មុគស្មាញឡើង សម្រាប់ការទិញឆ្លងព្រំដែន ឬឆ្លងតំបន់ ឧទាហរណ៍ អ្នកទិញម្នាក់ពីប្រទេសអូស្ត្រាលី កំពុងពិចារណាទិញរថយន្តដែលស្ថិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ឬ រថយន្តសំរាប់លក់នៅកម្ពុជា។

• ភាពខុសគ្នាតាមតំបន់៖ ជាដំបូង ត្រូវកំណត់ឲ្យបានច្បាស់ថា រថយន្តត្រូវបានលក់ដំបូងនៅប្រទេស ឬតំបន់ណា។ ថ្មនៅទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា (ជាពិសេសរថយន្តម៉ូដែលចាស់) អាចមានភាពខុសគ្នានៃលក្ខណៈបច្ចេកទេស ការដាក់កំហិតលើការសាក (ដូចជារថយន្តសម្រាប់ទីផ្សារចិន) ឬលក្ខខណ្ឌធានារ៉ាប់រង។ ត្រូវប្រាកដថាប្រៀបធៀបទិន្នន័យដោយផ្អែកលើប្រភពដើមរបស់រថយន្ត។
• ការពិនិត្យដោយភាគីទីបីជំនាញ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចទៅពិនិត្យរថយន្តដោយខ្លួនឯងបានទេ វាជាការសម្រេចចិត្តដ៏ល្អប្រសើរ ដើម្បីផ្តល់ការងារឲ្យទីភ្នាក់ងារពិនិត្យរថយន្តឯករាជ្យ និងមានជំនាញក្នុងតំបន់នោះៗ ធ្វើ ការធ្វើតេស្តសុខភាពថ្ម Tesla យ៉ាងហោចណាស់មួយ។ សេវាកម្មនេះមានជាទូទៅនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន (រួមទាំងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍)។ របាយការណ៍ជំនាញមួយ មិនត្រឹមតែអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចពិនិត្យមើលរថយន្តថាមានគ្រោះថ្នាក់ ទឹកជំនន់ ឬបញ្ហាផ្សេងៗទៀតផងដែរ។ សម្រាប់ រថយន្តសំរាប់លក់នៅកម្ពុជា ការស្វែងរកសេវាកម្មពិនិត្យដែលមានដំណើរការប្រកបដោយជឿទុកចិត្ត និងមានសមត្ថភាពវាយតម្លៃយានយន្តអគ្គិសនី (EV) គឺជាកត្តាដ៏សំខាន់បំផុតមួយ។
• ការវាយតម្លៃថ្លៃដើម និងតម្លៃ៖ ការពិនិត្យខ្លួនឯងទាមទារថ្លៃឈ្នួល (ឧទាហរណ៍ ប្រហែល ១៥០-៣០០ ដុល្លារអាមេរិកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃអាចប្រែប្រួលនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍) ប៉ុន្តែថ្លៃឈ្នួលនេះតិចតួចណាស់ បើធៀបនឹងការខាតបង់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលអាចកើតមានដោយសារបញ្ហាថ្ម។ សូមកំណត់ឲ្យ “ការបញ្ចប់ការពិនិត្យថ្មដោយជំនាញ” ជាលក្ខខណ្ឌមុន (Precondition) នៅក្នុងកិច្ចសន្យាទិញរថយន្ត។

5. សង្ខេប និងបញ្ជីសកម្មភាព

ដើម្បីធានាថាអ្នកទិញបានរថយន្ត Tesla ប្រើហើយដែលមានថ្មល្អ សូមអនុវត្តតាមបញ្ជីសកម្មភាពខាងក្រោម៖

• គោលដៅបឋម៖ ប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ដើម្បីទទួលបាន របាយការណ៍សុខភាពថ្មផ្លូវការរបស់ Tesla ដើម្បីបញ្ជាក់ភាគរយជាក់លាក់។
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់នៅកន្លែង៖ ប្រើប្រាស់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ចំហុយ ដោយបញ្ចូលគ្នានូវ ការស្កែនតាម Service Mode ការគណនាចម្ងាយធ្វើដំណើរពេលសាកពេញ និង តេស្តសាកលឿន។
• សុំជំនួយជំនាញ៖ នៅពេលទិញឆ្លងព្រំដែន ឬមិនអាចទៅពិនិត្យខ្លួនឯងបាន ត្រូវតែបង់ថ្លៃឈ្នួលសម្រាប់ ការធ្វើតេស្តសុខភាពថ្ម Tesla ដោយភាគីទីបី។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ រថយន្តសំរាប់លក់នៅកម្ពុជា ត្រូវតែស្វែងរកសេវាកម្មពិនិត្យមូលដ្ឋានដែលអាចទុកចិត្តបាន។
• ពិនិត្យធានារ៉ាប់រង៖ ស្វែងរកលេខសម្គាល់រថយន្តដើម្បីបញ្ជាក់ថា តើថ្ម និងគ្រឿងបញ្ជូនថាមពលនៅស្ថិតនៅក្នុងអាណត្តិធានារ៉ាប់រង 8 ឆ្នាំ/120,000 ម៉ាយ (ឬចម្ងាយគីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវគ្នា) ឬទេ។ នេះគឺជាការធានាតម្លៃដ៏សំខាន់។
• ការកំណត់ច្បាស់លាស់នៅក្នុងកិច្ចសន្យា៖ ដាក់បញ្ជាក់ធានាសុខភាពថ្មដ៏សំខាន់ (ឧទាហរណ៍ “សុខភាពថ្មត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិនិត្យផ្លូវការ ឬភាគីទីបី ថាមិនទាបជាង 90%”) ជាលក្ខខណ្ឌនៅក្នុងកិច្ចសន្យាទិញរថយន្ត។

តាមរយៈការអនុវត្តតាមការណែនាំដែលអាចអនុវត្តបាជាសកលនេះ អ្នកនឹងអាចវាយតម្លៃប្រព័ន្ធថ្មរបស់រថយន្ត Tesla ប្រើហើយ ដោយមានប្រព័ន្ធ និងជំនាញ ដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តទិញដ៏ឆ្លាតវៃ និងមានទំនុកចិត្ត ទោះបីជារថយន្តដែលអ្នកចង់បានស្ថិតនៅមុខទីណាក៏ដោយ។