ហេតុអ្វីបានជាមានទឹកស្រក់ពីក្រោមឡានក្រោយពេលចត?

អ្នកទើបតែបានចតរថយន្តជាទីស្រឡាញ់របស់អ្នកចូលកន្លែងចត។ បន្ទាប់ពីចុះពីឡាន អ្នកស្រាប់តែឃើញមានដុំទឹកមួយនៅលើដីក្រោមឡាន។ នៅពេលនោះ ចិត្តរបស់អ្នកអាចនឹងតានតឹងភ្លាមៗ។ តើឡានរបស់ខ្ញុំលេចប្រេងឬ? ឬក៏មានអ្វីមួយខូច? សូមកុំប្រញាប់ទូរសព្ទហៅឡានសណ្ដោងអី។ តាមការពិត ភាគច្រើននៃបាតុភូតទឹកស្រក់ពីក្រោមឡានគឺជាស្ថានភាពធម្មតា។ ប៉ុន្តែ អ្នកចាំបាច់ត្រូវរៀនពីរបៀបបែងចែករវាងទឹកដែលមានសុវត្ថិភាព និងការលេចរាវដែលគ្រោះថ្នាក់។ ថ្ងៃនេះ យើងនឹងប្រើវិធីសាមញ្ញបំផុត នាំអ្នកឱ្យយល់ច្បាស់អំពីអាថ៌កំបាំងនៃទឹកស្រក់ពីក្រោមឡាន។ អ្នកនឹងរៀនស្គាល់វត្ថុរាវ 4 ប្រភេទទូទៅ និងស្ទាត់ជំនាញនូវដំណើរការពិនិត្យដោយខ្លួនឯងមួយ។

1. ទឹកកកពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់

នៅរដូវក្ដៅខ្លាំង ឬក្រោយពេលអ្នកបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កន្លែងនៅពីមុខកៅអីអ្នកជិះក្រោមឡានស្ទើរតែប្រាកដជាមានទឹកស្រក់។ អ្នកអាចសម្រាកចិត្តបានទាំងស្រុង។ នៅពេលប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដំណើរការ ឧបករណ៍រំហួតនឹងត្រជាក់ខ្លាំង។ ចំហាយទឹកនៅក្នុងខ្យល់ជួបនឹងភាពត្រជាក់ក៏កកជាដំណក់ទឹក។ ដំណក់ទឹកទាំងនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចេញចេញក្រៅដោយផ្ទាល់តាមបំពង់បង្ហូរទឹកដាច់ដោយឡែក។ ដូច្នេះ អ្នកនឹងឃើញដុំទឹកថ្លាឈ្វេងគ្មានពណ៌។ វាគ្មានក្លិនអ្វីទាំងអស់។ ប៉ះទៅគឺគ្រាន់តែជាទឹកធម្មតា។ ការស្រក់ទឹកបែបនេះមិនត្រឹមតែធម្មតាទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជាក់ថាប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹករបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អ្នកហូរបានស្រួល។ ប្រសិនបើថ្ងៃណាមួយវាឈប់ស្រក់ នោះទើបអ្នកត្រូវព្រួយបារម្ភ។ ព្រោះវាអាចមានន័យថាបំពង់បង្ហូរទឹកស្ទះ ទឹកនឹងហូរថយក្រោយចូលក្នុងបន្ទប់ឡាន ធ្វើឲ្យកម្រាលឡានសើម។

2. ទឹកស្រក់ពីបំពង់ផ្សែង

ក្រៅពីទឹកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ្នកក៏អាចនឹងឃើញមានទឹកស្រក់នៅជិតបំពង់ផ្សែងផងដែរ។ ឬក៏ទឹកស្រក់ដោយផ្ទាល់ពីមាត់បំពង់ផ្សែង ឬពីរន្ធបង្ហូរទឹកក្រោមឧបករណ៍បំបាត់សំឡេង។ នេះក៏ជាបាតុភូតធម្មតាទាំងស្រុងដែរ។ ប្រេងសាំងក្រោយពីឆេះពេញលេញនៅក្នុងម៉ាស៊ីន នឹងបង្កើតបានឧស្ម័នកាបូនិក និងចំហាយទឹក។ នៅពេលឧស្ម័នផ្សែងក្ដៅឆ្លងកាត់បំពង់ផ្សែង ហើយចុះត្រជាក់បន្តិចម្ដងៗ ចំហាយទឹកនឹងកកជាទឹករាវ។ ជាពិសេសក្នុងរដូវរងា ពេលចាប់ផ្ដើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬក្រោយពេលបើកបរចម្ងាយខ្លី បាតុភូតនេះកាន់តែច្បាស់។ វាច្បាស់ណាស់បញ្ជាក់ថាប្រសិទ្ធភាពចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនអ្នកខ្ពស់ ហើយកាតាលីករបីផ្លូវដំណើរការបានល្អ។ បំពង់ផ្សែងខ្លះត្រូវបានរចនាយ៉ាងពិសេសឲ្យមានរន្ធតូចៗ ដើម្បីបញ្ចេញទឹកដែលកកកុញ ការពារកុំឲ្យច្រែះកើតឡើងពីខាងក្នុង។ ដូច្នេះ ឃើញទឹកស្រក់នៅទីនេះ អ្នកគួរតែមានអារម្មណ៍រីករាយ។ ប៉ុន្តែ សូមប្រុងប្រយ័ត្ន៖ ប្រសិនបើអ្នកឃើញមានផ្សែងសក្រាស់ចេញពីបំពង់ផ្សែងជាបន្តបន្ទាប់ ហើយមានទឹកស្រក់ខ្លាំងរួមជាមួយ នោះប្រហែលជាមិនមែនជាសញ្ញាល្អទេ។ វាច្រើនតែមានន័យថារាវត្រជាក់បានជ្រាបចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលជាការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ត្រូវការជួសជុលជាបន្ទាន់។

3. “ទឹក” ទាំងនេះគ្រោះថ្នាក់! ជាដំបូង ពិនិត្យរកការលេចរាវត្រជាក់

ឥឡូវនេះ យើងចូលដល់ផ្នែកដែលតម្រូវឲ្យអ្នកបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ន។ រាវក្រោមឡានខ្លះមើលទៅដូចជាទឹក ប៉ុន្តែតាមពិតជារាវឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់។ ជាដំបូង អ្នកត្រូវផ្ដោតលើការពិនិត្យរាវត្រជាក់ ដែលហៅថាទឹកការពារកកផងដែរ។ រាវត្រជាក់ជាធម្មតាមានពណ៌ភ្លឺច្បាស់ខ្លាំង ដូចជាពណ៌បៃតងភ្លឺ ពណ៌ផ្កាឈូក ពណ៌ទឹកក្រូច ឬពណ៌ខៀវ។ វាមានអារម្មណ៍រអិលបន្តិចពេលប៉ះ ហើយពេលធុំក្លិនវាមានក្លិនផ្អែមពិសេស ឬក្លិនឆួលច្រមុះ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញរាវមានពណ៌បែបនេះនៅក្រោមឡាន ដែលទីតាំងភាគច្រើនស្ថិតនៅត្រង់ក្រោមម៉ាស៊ីន ជុំវិញរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ ឬកន្លែងតភ្ជាប់បំពង់ទឹក សូមយកចិត្តទុកដាក់ភ្លាម។ នេះបង្ហាញថាប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់អ្នកមានការលេច។ បំពង់ទឹកប្រេះ រ៉ាឌីយ៉ាទ័រចាស់ ឬម៉ាស៊ីនបូមទឹកខូច សុទ្ធតែអាចបណ្ដាលឲ្យលេចបាន។ អ្នកត្រូវពិនិត្យកម្រិតរាវនៅក្នុងធុងពង្រីករាវត្រជាក់ជាបន្ទាន់។ ប្រសិនបើកម្រិតរាវទាបពេក សូមកុំបន្តចាប់ផ្ដើមម៉ាស៊ីនជាដាច់ខាត។ ការខ្វះរាវត្រជាក់នឹងធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនឡើងកម្ដៅខ្លាំង បណ្ដាលឲ្យមានស្នាមឆ្កូតក្នុងស៊ីឡាំង ឬរហូតដល់ខូចទាំងស្រុង។ នៅពេលនោះ អ្នកគួរតែទាក់ទងទៅហាងជួសជុលដើម្បីពិនិត្យ។

4. បន្ទាប់មក សង្កេតការលេចទឹកលាងកញ្ចក់

បន្ទាប់មក សូមនិយាយពីរាវមួយទៀតដែលជារឿយៗត្រូវបានយល់ច្រឡំថាជាទឹកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ គឺទឹកលាងកញ្ចក់។ ទោះបីជាការលេចទឹកលាងកញ្ចក់មិនធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនខូចភ្លាមៗក៏ដោយ ក៏វាក៏ជាកំហុសដែលត្រូវដោះស្រាយដែរ។ ទឹកលាងកញ្ចក់ជាធម្មតាមានពណ៌ខៀវស្រាល ឬបៃតង ហើយមានក្លិនអាល់កុលច្បាស់ ឬក្លិនក្រអូបរបស់សាប៊ូលាងសម្អាត។ វាមិនខាប់ដូចជារាវត្រជាក់ទេ ភាពហូររបស់វាល្អខ្លាំង ស្រដៀងនឹងទឹក។ ចំណុចលេចជាញឹកញាប់នៅផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត ក្បែរកាងមុខ ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ ឬក្រោមកញ្ចក់មុខ។ មូលហេតុទូទៅរួមមាន ដុំថ្មបាញ់មកប្រេះធុងទឹកលាងកញ្ចក់ ឬបំពង់ប្លាស្ទិកដែលតភ្ជាប់របូតចេញ ឬត្រូវកណ្ដុរខាំដាច់។ អ្នកអាចបើកគម្របម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើលថានៅមានទឹកក្នុងធុងដែរឬទេ។ ប្រសិនបើទើបតែបំពេញហើយឆាប់លេចអស់ អ្នកត្រូវទៅជួសជុល។

5. លើសពីនេះ ស្វែងយល់ពីការបង្ហូរទឹកតាមដំបូលនិងតួរថយន្ត៖ ច្រកដែលងាយមើលរំលង

រថយន្តរបស់អ្នកតាមពិតត្រូវបានរចនាឲ្យមានច្រកបង្ហូរទឹកជាច្រើន។ ជ្រុងទាំងបួនរបស់ដំបូលថ្ងៃ បន្ទះប្រមូលទឹកភ្លៀងក្រោមកញ្ចក់មុខ និងផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្វារ សុទ្ធតែមានរន្ធបង្ហូរទឹក។ បន្ទាប់ពីភ្លៀងឬលាងឡាន ទឹកនឹងហូរតាមច្រកទាំងនេះចេញពីកន្លែងជាក់លាក់ក្រោមឡាន។ ជាធម្មតា កន្លែងហូរចេញរបស់ទឹកទាំងនេះនៅជិតភក់ការពារភ្លៀងនៅកង់ ឬក្រោមរនាំងទ្វារ។ នេះក៏ជារឿងធម្មតាទាំងស្រុង។ អ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភទេ។ ប៉ុន្តែ ប្រសិនបើស្លឹកឈើនិងភក់ស្ទះរន្ធបង្ហូរទឹកទាំងនេះ ទឹកនឹងមិនអាចហូរចេញដោយរលូនបានទេ។ លទ្ធផលគឺទឹកហូរចូលទៅក្នុងបន្ទប់ឡាន ធ្វើឲ្យពិតានឬកម្រាលឡានសើម។ នៅពេលនោះ អ្នកប្រហែលជានៅតែឃើញទឹកស្រក់ពីក្រោមឡាន ប៉ុន្តែខាងក្នុងឡានបានខូចខាតរួចហើយ។ ដូច្នេះ អ្នកចាំបាច់ត្រូវសម្អាតរនាំងដំបូលថ្ងៃនិងរន្ធបង្ហូរទឹកក្រោមទ្វារឲ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាថាវារលុងគ្មានការស្ទះ។

មគ្គុទ្ទេសក៍ពិនិត្យខ្លួនឯងរហ័ស៖ តារាងមួយយល់ច្បាស់ពីរាវក្រោមឡាន

ដើម្បីងាយស្រួលដល់ការចងចាំរបស់អ្នក យើងបានរៀបចំដំណើរការបែងចែកដ៏សាមញ្ញមួយ។ នៅពេលអ្នកឃើញមានដុំរាវនៅក្រោមឡាន សូមធ្វើសកម្មភាពដូចខាងក្រោមដោយខ្លួនឯង៖

• ជំហានទីមួយ៖ សង្កេតពណ៌។ ថ្លាគ្មានពណ៌? ឬក៏មានពណ៌?
• ជំហានទីពីរ៖ យកដៃជ្រលក់បន្តិច រួចជូតច្របាច់មើលអារម្មណ៍។ ជាទឹកស្រស់ស្អាត ឬជាប្រេងរអិល?
• ជំហានទីបី៖ ឱនចូលជិតហិតក្លិន។ គ្មានក្លិន? ក្លិនផ្អែម? ក្លិនអាល់កុល? ឬក្លិនឆួលរបស់ប្រេងសាំង?
• ជំហានទីបួន៖ កំណត់ទីតាំង។ ក្រោមកៅអីអ្នកជិះ? បំពង់ផ្សែង? ឬក្រោមម៉ាស៊ីនត្រង់?

អ្នកអាចប្រៀបធៀបតាមបញ្ជីខាងក្រោម៖

• ថ្លា គ្មានក្លិន អារម្មណ៍ដូចទឹក ក្រោមកៅអីអ្នកជិះ → ទឹកកកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ធម្មតាទាំងស្រុង។
• ថ្លា គ្មានក្លិន អារម្មណ៍ដូចទឹក ត្រង់កន្លែងបំពង់ផ្សែង → ទឹកដែលកើតពីចំហេះ។ ធម្មតាទាំងស្រុង។
• ពណ៌ភ្លឺច្បាស់ ក្លិនផ្អែម រអិល ក្រោមម៉ាស៊ីន → ការលេចរាវត្រជាក់។ ជួសជុលភ្លាម!
• ពណ៌ខៀវ/បៃតង ក្លិនអាល់កុល អារម្មណ៍ដូចទឹក ផ្នែកខាងមុខឡាន → ការលេចទឹកលាងកញ្ចក់។ រៀបចំកាលវិភាគជួសជុល។
• ពណ៌ខ្មៅ ឬត្នោត ខាប់ប្រេង ក្លិនឆួល → ការលេចប្រេងម៉ាស៊ីន ឬរាវប្រេងផ្សេងទៀត។ ហាមបើកបរ ត្រូវហៅជំនួយសង្គ្រោះភ្លាម!

សរសេរនៅចុងបញ្ចប់

សរុបមក ការស្រក់ទឹកពីក្រោមឡានក្រោយពេលចត ភាគច្រើនទំនងជាដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងបំពង់ផ្សែង។ អ្នកមិនចាំបាច់មានការថប់បារម្ភហួសហេតុឡើយ។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះវត្ថុរាវអាថ៌កំបាំងដែលមានពណ៌និងក្លិន។ ដរាបណាអ្នកធ្វើតាមវិធីសាស្ត្រដែលយើងបានផ្ដល់ឲ្យ ដោយចំណាយពេល 30 វិនាទីដើម្បីពិនិត្យរហ័ស អ្នកនឹងអាចវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពសុខភាពរបស់រថយន្តជាទីស្រឡាញ់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ការពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម រកឃើញគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំងបានទាន់ពេល មិនត្រឹមតែអាចជួយសន្សំប្រាក់ជួសជុលដ៏ខ្ពស់ដល់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបររបស់អ្នកថែមទៀតផង។